AVATAR

[Billy.Bob]

Файловое пространство могу дома выделить.
Есть комп в виде сервера на 3 Тб, работает 24\7.
Могу ФТП поднять на нем.
Канал 30 Мбит.

[АндрОв]

Это надо к Bookvoed'у он здесь правит и распределяет, ты ему напиши в личку.

[AVATAR]

sivanko, спасибо за помощь, но все таки не открыл я ее, нарыл в другом месте, с форматом "pdf", скачал только полторы главы- просмотрел, там пишут только о заводских подвесках- Фольцах, Меринах и пр. Схематически ничего нет(может книга не та)
И продолжил читать Хаммилла... так вот, теперь мне понятно с пятном обката, про Акерман(0,9 базы) встречал на форуме, про разность длинны рычагов тоже вроде понятно. Вроде- потому что не совсем понятно про их наклон.
Какой все таки правильный? А-В параллельно земле(в смысле осей) или нет?
Или можно использовать оба варианта как крайние границы настроек?

[AVATAR]

Еще вопрос по поводу антиклевкового эффекта- На первом изображении задраты оба рычага, на втором только нижний и вторая схема завязана с центром тяжести.





При всем этом например на Ниве опущена задняя часть верхнего рычага(и судя по поисковику не на всех Нивах), да и вообще наши авто явно не по книжкам собирали. Рассматривал переднюю балку от Запорожца, так там Аккерманом и не пахнет- сошки, относительно поворотных шаровых, не то что на центр задней оси, они даже на задние колеса косят :prankster2: (может там другой прикол...)
На нашем сайте нарисована такая же схема как в Ниве.
В итоге имею еще одну проблему... Помогайте...

[tmrus]

А строить всё-таки что думаешь? Багги или лотус иль гряземеску?

[AVATAR]

Дорожную, низкую, заднемоторную, пока со слабым мотором, но в будущем мечтаю расширять конюшню. Поэтому и замарочисля, чтоб резину не жрало, да и управление более менее нормальным было...

[skripa]

viewtopic.php?f=22&t=9297&start=30

[Старый]

sivanko, спасибо за помощь, но все таки не открыл я ее, нарыл в другом месте, с форматом "pdf", скачал только полторы главы- просмотрел, там пишут только о заводских подвесках- Фольцах, Меринах и пр. Схематически ничего нет(может книга не та)
И продолжил читать Хаммилла... так вот, теперь мне понятно с пятном обката, про Акерман(0,9 базы) встречал на форуме, про разность длинны рычагов тоже вроде понятно. Вроде- потому что не совсем понятно про их наклон.
Какой все таки правильный? А-В параллельно земле(в смысле осей) или нет?
Или можно использовать оба варианта как крайние границы настроек?

За желание сделать на багги положение рычагов, как на верхнем рисунке, местные старожилы меня пожурили...

[дмитрий 1973]

Аватар, привет!
Есть такой автомобиль ,называется pontiac fiero ! они есть еще в продаже ,это самый лучший донор среднематорника да еще и с доками будет ок. А двигатель туда влезает даже v8 .кузов можешь сделать на нем сам .Посмотри, что из них в европе и америке собирают.

[дмитрий 1973]

Вот ссылка http://www.youtube.com/watch?v=7ECAI-Vr ... ata_player

[дмитрий 1973]

Обьявление о продаже http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54935682-764985.html

Очень подумай!!! сэкономишь деньги и время придумывая, то что можно уже использовать ( по своему опыту)
Лучше деткам посвятишь:-)
Сделать улучшайзинг гораздо проще и в нашем случае правильно ,авто не багги оно должно возить тебя по дорогам.Плюс постановка на учет!!!Нашего моргана аэро 8 на платформе тойоты , строили год и нас было четверо с большим опытом за плечами.
С наилучшими пожеланиями ,Дмитрий

[AVATAR]

viewtopic.php?f=22&t=9297&start=30

Если честно- не понял к чему эта ссылка, на моё же сообщение. Кстати ты не знаешь длину Шнивовского верхнего рычага?- а то от Нивы чего-то длинный.
______________________________________________________________

За желание сделать на багги положение рычагов, как на верхнем рисунке, местные старожилы меня пожурили...

Ну я думаю потому что так бы на твоей багги получился очень маленький клиренс
______________________________________________________________

Очень подумай!!! Плюс постановка на учет!!!Нашего моргана аэро 8 на платформе тойоты , строили год и нас было четверо

Спасибо за идею, но у Понтиака база коротковата, да и крыша не очень округлая.
Вот с упомянутой Тойоты(если это МР-ка) было бы интересней, но дорого сама машина.
Т.е. получается что если я буду строить сам, то уйдет четыре года, а если еще и между работой, то еще больше?
Вообще приобретение авто для переделки не рассматривается, вернее рассматривается, но-
1.авто есть, только другого плана(бус)
2.он на очереди, после AVATARA.
__________________________________________________________________

Я тут профтрубы купил, 3 дня провозился с перемычкой над воротами, завтра сфоткаю свой огород...

[дмитрий 1973]

Мы брали платформу тойоты краун 94 года (она рамная )вот сылка на наш авто http://21region.org/2007/08/16/morgan_a ... ukami.html
Своды крыши можно сделать любые покатые, лобовую раму тоже можно любую.)

[AVATAR]

Почитал статью, много вы изменили на свой лад. А разве полиэфирка прочнее эпоксидки? Ну прям открытие для меня.

Т.е. вы на Тойоте оформили замену кузова? Год работы до того состояния что на фото?
А есть фотки без кузова, но с мотором и колесами?

[дмитрий 1973]

Можно поспрошать фото у Алексея Косых он руководил кузовной частью, соединял шасси .Полиэфирка не прочнее, она была дешевле:-) Рама крауна жидкая обязательно усиливать или интегрировать в кузов.