Самодельные багги, квадроциклы, вездеходы
http://xn----7sbbbla9azatrz.xn--p1ai/forum/
http://xn----7sbbbla9azatrz.xn--p1ai/forum/viewtopic.php?t=11436
пятую менял. в кпп гп стоит минимальная из гражданских. плюс мосты 3.9 и резина 30.фактический размер правда не мерил...pavlik писал(а):это ты пятую вроде как и я менял?просвет достойный.
Зачем спросил... Помню из чего сделал!sergei48 писал(а):Отключатку передка из чего делал? Фотки есть?
это прям в точку , молодец рад за тебя, но спросветом в 41 см это ведь при почти макс углах шрусах. у меня 34 см но домкрат еще поднимает еще на 10 см гдето , ездить когда аморты почти всегда бьют в ограничитель не в кайфAlexandr_Panov писал(а):просвет вроде 41-42. можно еще увеличить, но я боюсь шруса кончатся...pavlik писал(а):классно погоняли.у нас тож ребята устрпивали тренировочное ориентирование типа соревнований,но меня подвел бензонасос итог много времени стояли курили пока он остынет и третье место.
сколько у тебя сейчас просвет?и что передних тормозов нет что ли?
передних тормозов нет. у меня задние два тормоза стоят, их вполне хватает. а городить 4 суппорта считаю лишним.
противниками были в основном брп аутлендеры. 1000е и 800е точно. но были и какие то поменьше тоже брпшки. еще было много стелсов и кан-ам. всего вроде 16 экипажей было.
есть одно но. если были бы перегоны 10-15 км. мы 100% проиграли бы. сейчас комфортная крейсрская скорость движения 55-60 км/ч. Заводские же 120 идут покуривая :secret:
все оставь как есть , просто пружины можно поставить по слабже или пильнуть. но каждый сам решает что ему хочеться. но аморты должны ограничевать ход подвески , а не шрусы и шаровыеAlexandr_Panov писал(а):на ходу вообще классно включается и выключается передок.только я рычаг никак не закреплю. ширину завтра померю напишу. база вроде 134 - 135.
я ведь езжу на максимально вытянутых амортах....а подвеска довольно хорошо отрабатывает...наверное я просто не пробовал как она по другому работает.
может перенести крепления аммортов пониже,ослабить натяжку пружин и сделать подвязки?нужен совет!
шруса очень греются кстати, буду немного опускать просвет, сегодня трогал их.
тож раньше грелся внутренний шрус на приводе заднего моста,пару штук поменял,причем новых один фиг на долго не хватало в итоге переделал на наружний и проблема ушла.ну а тебе опускать тогда нужно.Alexandr_Panov писал(а):н
шруса очень греются кстати, буду немного опускать просвет, сегодня трогал их.
ну как же тут быть)когда собирал был 41-42.приеду в след раз сфоткаю)Тамбовский писал(а):Че то я сомневаюсь что у тебя клиренс 42см.
