Квадрик для покатушек среди чаев и за грибами!

[Перж]

А чего головку не развернешь навстречу потоку воздуха от обдува?

[vladimir09]

А чего головку не развернешь навстречу потоку воздуха от обдува?

на 90 не повернешь(6шпилек) а на 60градусов нужно подрезать углы-не хотелось у меня так

проблем с охлаждением нету

[Перж]

Понятно, забыл, что у тебя кожух самодельный .

[andis]

у тъебъа цепи доволъно длинные нагрузка на них болъшайа вот и тъанутса.йесли поставиш квадроколъоса то вообше при йездъе по гръази цепи каждый дъенъ будъеш подтъагеватъ.

[vladimir09]

у тъебъа цепи доволъно длинные нагрузка на них болъшайа

а где логика?нагрузка тем больше на звено чем короче цепь-короткая цепь быстрей дохнет...а про колеса ты наверно прав-при увеличении диаметра колес нагрузка возрастает и при увеличении сцепных свойств колес тоже.
о-ринги будут жить но они широкие могут не влезть а могут влезть-надо мерить

[Перж]

Ижевской цепи аналог импортный - 525. А их хоть о-рингов, хоть икс-рингов полно.

[andis]

у тъебъа цепи доволъно длинные нагрузка на них болъшайа

а где логика?нагрузка тем больше на звено чем короче цепь-короткая цепь быстрей дохнет...а про колеса ты наверно прав-при увеличении диаметра колес нагрузка возрастает и при увеличении сцепных свойств колес тоже.
о-ринги будут жить но они широкие могут не влезть а могут влезть-надо мерить

у длиннои цепи болъше подвижных дъеталъеи чем у цепи по короче.допустим у длиннои цепи 40 звенъйев а у другои цепи 20 и допустим каждое звено растъанъетса на 1мм ну и какуйу цепъ надобудъет ранше подтъагеватъ?у менъа ранше был квадр с одноцилиндровым ижевским движком я на нъего ставил цепъ от каковота комбаина она была по ширъе ижевскои.а ижевскайа у менъа тоже оченъ быстро тъанулас.

[Перж]

Мне кажется тянется из-за того, что грязи много. О-ринг проблему решит, правда насколько их будет хватать не знаю. На квадриках кроссачах по 50 лошадей, тоже по грязи гоняют и ниче вроде.

[andis]

я нъезнайу как у кросовых квадрах но на кросовых мотоцыклах цепи и звоздочки ето росходный материал.и нъезръа заводы практически нъевыпускайут квадры 4х4 с цепными приводами.и йесли нъеизменъает памъатъ у того самого ижа цепъ была в герметичном-болъейе мение чехлъе.йешо дело в том что нъелъзъа ставитъ новуйу цепъ на бу звъозды или на оборот.

[vladimir09]

я нъезнайу как у кросовых квадрах но на кросовых мотоцыклах цепи и звоздочки ето росходный материал.и нъезръа заводы практически нъевыпускайут квадры 4х4 с цепными приводами.и йесли нъеизменъает памъатъ у того самого ижа цепъ была в герметичном-болъейе мение чехлъе.йешо дело в том что нъелъзъа ставитъ новуйу цепъ на бу звъозды или на оборот.

то что это расходник вопросов нет-но три часа жизни до подтяжки это уже-суперспорт какой-то.
у меня цепь от бюджетности...и ОТ ОТСУТсТВИЯ РАЗДАТОЧНОГО УГЛОВОГО РЕВЕРС РЕДУКТОРА.так бы я на мосты и карданы заморочился
звезды нулячие все
может зад/мост дифферинциировать-такая мысль летает а то неманевренный,и цепке жизни прибавит. ???

[andis]

да с дифом будъет лутше и движку лъегче но проходимостъ ухудшедса.

[pavlik]

я нъезнайу как у кросовых квадрах но на кросовых мотоцыклах цепи и звоздочки ето росходный материал.и нъезръа заводы практически нъевыпускайут квадры 4х4 с цепными приводами.и йесли нъеизменъает памъатъ у того самого ижа цепъ была в герметичном-болъейе мение чехлъе.йешо дело в том что нъелъзъа ставитъ новуйу цепъ на бу звъозды или на оборот.

то что это расходник вопросов нет-но три часа жизни до подтяжки это уже-суперспорт какой-то.
у меня цепь от бюджетности...и ОТ ОТСУТсТВИЯ РАЗДАТОЧНОГО УГЛОВОГО РЕВЕРС РЕДУКТОРА.так бы я на мосты и карданы заморочился
звезды нулячие все
может зад/мост дифферинциировать-такая мысль летает а то неманевренный,и цепке жизни прибавит. ???

а зачем угловой реверс-редуктор,разверни двиг вместе со своим реверс редуктором на 90 градусов,с одного выхода редуктора кинь кардан на перед с другого на зад и останется у тебя одна короткая цепь с двига на редуктор и все,никакого гемора с длинными цепями,только вот редуктора на перед и зад нужны будут.

[vladimir09]

да с дифом будъет лутше и движку лъегче но проходимостъ ухудшедса.

ну хуже уаза не будет? кто как считает?

[vladimir09]

а зачем угловой реверс-редуктор,разверни двиг вместе со своим реверс редуктором на 90 градусов,с одного выхода редуктора кинь кардан на перед с другого на зад и останется у тебя одна короткая цепь с двига на редуктор и все,никакого гемора с длинными цепями,только вот редуктора на перед и зад нужны будут.

а у тебя с мостами был когда планетовский мотор юзал?

[vladimir09]

http://www.agrotrust.ru/zapchasti/kompl ... 0a1701300r
такие шестерни кто нить щупал-переварят мой момент