Авто мото самоделки

Максимальная скорость была на прямой 95 км/ч по спидометру, скорость набирает очень быстро. Пробовал на даже на 4 передаче ехать около 80 км/ч - очень прогнозируемо и комфортно. даже и не замечаешь что сиденья из стеклопластика, без всяких мягких подкладок.

Достойная получилась машина,молодец,считай первое место твоё,один голос 100% у тебя уже есть.

koswin писал(а): Пробовал на даже на 4 передаче ехать

Вопрос к багги строителям к тем кто уже построил и гоняет,как часто включаете выше 3 передачи или вообще гоняете на 4,5 скорости,просто лететь 100км/ч по полю или более рискованно.

Мне нравится гонять на багги на низких передачах, для Сапсана в такой комплектации хорошо подходит 3 передача, можно вполне ощущать тягу на 3500-4000 оборотах двигателя. Если дорога более-менее ровная спокойно можно включить 4 передачу, но попытка быстро тормозить двигателем при сбросе газа будет почти незаметна. Зато как классно ехать по неровной проселке с поворотами на второй передаче примерно под 80, одно удовольствие подруливать рулем и ловить машину от частой пробуксовки задних шин. Вот пятая передача думаю точно не нужна ))).

Сзади правую сторону пробивает на кочках?

Не пробивает подвеску ни переднюю, не заднюю, даже когда налетаешь на ямку и понимаешь что хрустят зубы ))). Володя скоро попробует поставить спереди стоковые пружины от оки. Я уговариваю еще попробовать и задние стоковые установить и протестировать. багги на поворотах почти не кренится, очень устойчива, не смотря на хода подвески 250 мм.

странновастенько. у меня со стороны мотора постоянно пробивало на больших кочках(причем на 2111 пружинах), может вы еще не разгонялись как следует по плохой дороге? )))

У меня на барракуде по кругу стояли от оки пружины с обычным витком, один когда ездишь нормально. преднатяг сделаешь, что бы было близко к пробою а вот второй пассажир когда залезет с боку то пробивала на любых кочках.

семен36 1-2-3 передачи что на вазовском моторе ездил, что на мотоциклетном. может кто и больше включает не знаю.

За 2 месяца тестов не разу не пробивало. Может дело в весе и редком шаге пружин, и почти отсутствии наклона стоек сзади! Спереди буду пробовать мягче,т.к из за жесткости пружины в зоне сжатия редких витков и слабости пружины в моменте отбоя в районе частых витков не удается реализовать полный ход подвески! Задние пружины нравятся! Если использовать баги как дорожную, то пружины самое оно везде!

[URL=http://pixs.ru/showimage/17020001J ... .jpg[/img][/url]
[URL=http://pixs.ru/showimage/17030005J ... .jpg[/img][/url]
Победившему 200р на телефон!В багги 3/4 бака и обычный аккум!

742,5кг

437

В молоко однозначно ))), хотя я знаю только расчетную массу.
Кстати ты кирпичи то убрал после наших покатушек?

500+-2% = 490...510 кг