Авто мото самоделки

спасибо а то я испугался)))

ну как)))???

прикольно =)
чем круче ставишь колесо в поворот тем сильнее будет скользить) они же у тя разгружены, чуть дал импульс в поворот и газку =) , а руль в обратную сторону и бочком бочком =) хотя и резина тут сурово голая =)

люблю такой ракурс камеры =)

а что с отрицательным развалом разве лучше

с пружиной я эксперементировал...
если целую засунуть то жопа...
обрезал 1 виток стало лучше но всеровно жесковато было...
потом обрезал 2-ой виток и стало то что доктор прописал)))....а потом она просела((( и стала черезчур мягкой...

Привет Ден! Я подозреваю что у тебя дело не в жёсткости самой пружины, а в её преднатяге, может попробовать другие, более короткие пружины, например от оки и т.д.
Есть пружины 2108 задние под занижение короче и жёстче стандартных.

denvoroshil писал(а):а к газовые варить???
ониже буум...

Даже не вздумай, давление если я не ошибаюсь 10-15 атм, рулить на багги нечем будет.

edik7470 писал(а):а что с отрицательным развалом разве лучше

развал положительный или нулевой...
просто ракурс камеры такой и обман зрения :blush2:

седня был на приеме лома и там приобрел 2 пружины не знаю от чего но почти новые...
и рулевую рейку от митсубиси с электро усилителем руля(хотя искал от оки...) не знаю усилитель рабочи или нет... но разбирать одно удовольствие)))
и шарвую новую от жигуля 1шт.
и тисочки ручные,
и чтото похожее на хрень которой сайлентблоки заприсовывают...
а самое интересное это цена 250р...

Martoos писал(а):прикольно =)
чем круче ставишь колесо в поворот тем сильнее будет скользить) они же у тя разгружены, чуть дал импульс в поворот и газку =) , а руль в обратную сторону и бочком бочком =) хотя и резина тут сурово голая =)

люблю такой ракурс камеры =)

особо бочком негде(((
хочу на просторы....
и есть интерес по асфальту погонять...(но это потом как с подвеской разберусь...)



седня варил крепления для боковой защиты и случайно прожок гидролинию сцепления((((
можно ее заварить????

denvoroshil писал(а):

edik7470 писал(а):....седня варил крепления для боковой защиты и случайно прожок гидролинию сцепления((((
можно ее заварить????

скорее всего нет, чем да, меняй

парни какие амортизаторы длиннее передних классическиз на см. 15-20 в разжатом положении???
и у которых ход штока по больше???
а то какаято малоходная подвеска получается(((

denvoroshil писал(а):парни какие амортизаторы длиннее передних классическиз на см. 15-20 в разжатом положении???
и у которых ход штока по больше???
а то какаято малоходная подвеска получается(((

Восьмые задние без уха, волговские с ухом сверху, уазовские тоже с ухом, длиннее классических, но насчёт 15-20см не уверен, большего хода подвески можно добиться за счёт угла установки амортизаторов.

Нивовские аморты смотрел?У меня спереди под углом стоят,ход огого позволяют сделать,как работают нравится,эх когда же я свою реанимирую и так же по снегу погоняю...

посмотри на главном сайте. Там есть таблица амортизаторов легковых авто отечественного производства.

denvoroshil писал(а):парни какие амортизаторы длиннее передних классическиз на см. 15-20 в разжатом положении???
и у которых ход штока по больше???
а то какаято малоходная подвеска получается(((

У меня от классики стоят, немного переделано нижнее крепление, ход 200мм.!

alkozlov писал(а):

denvoroshil писал(а):парни какие амортизаторы длиннее передних классическиз на см. 15-20 в разжатом положении???
и у которых ход штока по больше???
а то какаято малоходная подвеска получается(((

У меня от классики стоят, немного переделано нижнее крепление, ход 200мм.!

классика перед или зад???


посмотрел на сайте http://www.z-saaz.ru/products/params/me ... fault.aspx и решил брать себе передние от волги...
вот только одно меня смущает сила которая идет на сжатие и на разжатие больше в 2 раза по сравнению с классическими амортами, с другой стороны они у меня будут стоять под углом в 45 градусов(или гдето близко)...???

denvoroshil писал(а):...классика перед или зад???

Передние.