Авто мото самоделки

все скачал второй-работает

НАШЕЛ НА МЕТАЛЛОМЕ НЕКИЙ РЕДУКТОР_--- ПЕРЕДАТОЧНОЕ 1:1,25 (ПРИМЕРНО),90градусов,КОНИЧЕСКИЙ КОСОЗУБЫЙ,МЕЛКИЕ ЗУБЬЯ.вал один полый(внутренний шлиц подходит полуось классика а значит наружн шрус08)на цельнотельном валу нар.шлиц не определил какой визульно такой же.жаль нет реверса.но есть идея задний ход осуществлять путем заводки в обратную сторону.установив второй шпынек зажигания который при нормальном вращении будет давать вторую искру что никак не отразится на работе двс,но при обратном вращении он будет давать искру с необходимым опережением для своего направления вращения
в результате этот редуктор дает мне возможность уйти от понижения,перейти на карданы и редуктора...

Актуальность применения такого редкктора в данном контекмте сомнительна конечно.Но Применив такой способ реверса (зажиганием)можно избавиться от понижайки в виде муравьевского редуктора поствив промвал

ПОКА ПЕРЕДЕЛЫВАЮ ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ СУЖАЮ КОЛЕЮ-ДВА ВЕРХНИХ РЫЧАГА ПЕРеВАРИЛ в кондукторе без проблем.один нижний уже трижды в поисках оптимального развала и еще незнаю нужная длинна или еще резать и варить нужно будет.

какой же просвет получается?

судя по блоку около 30см.

По блокам да.думаю максимум 35.придется проставки срезать и останется 30.а там посмотрим под нагрузком мож и меньше.подвеска в крайнем сжатом положении имеет антиразвал а начинается он с середины хода.думаю этим можно пренебречь без последствий.

vladimir09 писал(а):По блокам да.думаю максимум 35.придется проставки срезать и останется 30.а там посмотрим под нагрузком мож и меньше.подвеска в крайнем сжатом положении имеет антиразвал а начинается он с середины хода.думаю этим можно пренебречь без последствий.

блин а кажется что больше чем у меня-36см.

http://www.avito.ru/sochi/zapchasti_i_a ... _291597741
честно говоря есть огромное желание взять этот девайс и начать другои проект.(особенно после того как увидел пример отбора мощности минуя ГП)начал понимать то о чем все время утверждает павел...да и все квадроводы хотят большей мощномти........ее,(мощности) как я понял,никогда много не бывает.
понятно что каждое изделие тем более-собственное обусловленно рядом причин.. но теперь это кажется просто тратой времени.
вот такие мысли вслух-последователям во внимание

Это раздатка от митсубиси рвр, у меня на багги стоит...
viewtopic.php?f=21&t=8015&hilit=%D0%B2% ... &start=465

только заменена ось которая со шлицами на полую и со шлицами под 5 передачу кпп 2108

denvoroshil писал(а):Это раздатка от митсубиси рвр, у меня на багги стоит...
viewtopic.php?f=21&t=8015&hilit=%D0%B2% ... &start=465

только заменена ось которая со шлицами на полую и со шлицами под 5 передачу кпп 2108

Спасибо

переделал рулевой вал-крестовину выбросил поставил демпфер,демпфер от 08 го вала скручивало пришлось делать прямой вал из двух частей соединенных шлицами(моно менять пдш)
заузил перед до 117см-получилось легко и быстро-хотя и неэстетично....пойду доделывать что успею

а фотоотчет?

Фото завтра.пока самокат гнал на работу(а все работы сделанны именно там)обратил внимание что он гораздо легче вворачивает в повороты за счет узкой задней колеии.надеюсь и на пересеченке мо вертлявее будет а то иной раз меж деревьев с аторого раза попадал.вообщем посмотрим.главное не забыть что он не такой устойчивый на поперечном склоне...