Авто мото самоделки

Встал срочный и важный вопрос о замене двигателя , со старым на соревнованиях чуть пару раз не грохнулся, нужен инжектор, выбираю из нечкольких вариантов, подскажите какой взять лучше 21214 2123 или вообще что то с семерки?

Кто разбирается хорошо , то лучше модификацию сразу написать двигателя и обьяснить почему он лучше.

Впереди может так получиться что поеду на россию, нужно срочно все переделывать

Зачем менять мотор в сборе, если можно только коллектор впускной поменять и будет впрыск?

так для раздумий, у нас на байкал мотор шоу лет 5 назад была нива сток с мотором 3s-fe 140 л.с. и коробкой от ноаха задне прив. мех. с братом ходили слюни пускали

Обьем маленький у меня, хотя наверное при инжекторе просто не было бы проблем с которыми я столкнулся, и менять не только коллектор а еще датчики, и.т.д. Я думаю это будет сложнее чем поменять мотор в сборе, хотя если есть другая информация прошу огласить. Опять же нужно избавиться от трамблера. А так то да мотор я только перебрал. По поводу иномарочного мотора я бы поставил только если мотор бы стыковался с коробкой класической без проблем и размер мотора был не больше классического. Места мало. Да и запчастей потом не найти в лесу если сломаюсь, так что классический мотор будет лучшим вариантом.

Только щас вспомнил, а куда ты форсунки вкручивать будешь? 8) там пол двигателся перебрать нужно

mutumbo писал(а):Только щас вспомнил, а куда ты форсунки вкручивать будешь? 8) там пол двигателся перебрать нужно

во впускной коллектор.

Почему тогда всегда головка идет в комплекте? Вот например http://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_ ... _191738623

В магазине з/ч коллектор идет отдельно. На "классике" 1,5 впрыск, без ДД и ДФ. Надо докупить коллектор, рампу с форсунками, ЭБУ, косу проводов, дроссельную заслонку с датчиками ДПЗД и РХХ, впуск воздуха с ДМРВ. Если брать все в магазине новое, обойдется, примерно, в 20-25 тыр, на разборе, естественно, дешевле.

Я ссылку писал, там 8000 выходит нормально? Просто я двигатель находил за 20000-40000 в сборе в зависимости от пробега

В ближайшее время планируется установка инжектора, радиатора назад, новых сидух, фото будет позже

смотрится красиво
непонятно только зачем спортивный ресивер надо было ставить
короткий выпуск-вся тяга на верхах,на низах только хуже

Гламурненько

Уже работает?