Авто мото самоделки

......ПОЧЕМУ?????....

прыгнул и приземлился на нос?

Прыгнул то прыгнул.Почему сломалась?

Как по мне так сломало из-за очень сильного наклона амортизатора.

Снять пружину, посмотреть при ходе колеса не упирается ли стойка во что то. Если нет, то ставим передние амморты от восьмерки с толстым штоком и радуемся.

мне кажется, стойку сломало от удара об трубу, к которой на фото обшивка крепится (3-е фото снизу)

знакомая проблемка )))

Старый писал(а):мне кажется, стойку сломало от удара об трубу, к которой на фото обшивка крепится (3-е фото снизу)

+1
ясен ху*

Я давно говорил, что тонкие штоки для таких нагрузок. А вы все на одни и те же грабли наступаете, сколько их уже переломало )))))

При такой постановке стойки как я помню при полном сжатии аморта пружина даже не касалась этой трубы.А отломило только резьбу .Сам аморт работает. А вот второй погнуло дальше.
Буду значит пробовать передние 09.

Chydik писал(а):Я давно говорил, что тонкие штоки для таких нагрузок. А вы все на одни и те же грабли наступаете, сколько их уже переломало )))))

Думаю, дело не в толщине штока. У меня с ШС в вернем ухе такой же аморт чуствовал себя хорошо( тема не совсем багги...Зазик). Если не изменяет память, Валера, в теме "багги №45" вперед вообще от "классики" аморт ставил. Там шток, как бы, тоже не очень толстый. Очевидно, чем больше угол наклона стойки, тем предпочтительнее применение ШС в ухе стойки, для снятия изгибающих нагрузок. Или ставить передний ВАЗ 08, тут уж, как говориться, наверняка...

chekist писал(а):При такой постановке стойки как я помню при полном сжатии аморта пружина даже не касалась этой трубы.

Пробовал с отбойником или без? И еще,не забывай, что сайлентблоки стойки и подвески тоже имеют свойства деформироваться. При определенном стечении обстоятельств( во как загнул:))), все таки могло "достать" до этой трубы, посмотри на трубу внимательно, нет ли снизу следов от пружины?
Стойку верхнего уха надо делать как можно короче (это я опять про изгибающий момент)

Старый писал(а):

chekist писал(а):При такой постановке стойки как я помню при полном сжатии аморта пружина даже не касалась этой трубы.

Пробовал с отбойником или без? И еще,не забывай, что сайлентблоки стойки и подвески тоже имеют свойства деформироваться. При определенном стечении обстоятельств( во как загнул:))), все таки могло "достать" до этой трубы, посмотри на трубу внимательно, нет ли снизу следов от пружины?
Стойку верхнего уха надо делать как можно короче (это я опять про изгибающий момент)

Так и с шарнирами шток гнет в том месте где он заканчивается.

+1

есть единственный верный способ выяснить, кто гнёт шток аморта, и ЭТО, друзья мои, ЭКШН-камера. да-да! просто берем ее и цепляем так, чтоб снимала она нашу заветную стойку. потом разгоняемся и прыгаем что есть мочи с трамплина как можно выше. потом, с вывернутыми стойками пешком идем домой и показываем народу как всё на самом деле было )))
2к1 стойки достали до труб. у меня самого такое было. конечно перекособоченная пружина тоже может переломить шток, но стойка должна достаточно долго потрудиться
нет, ну конечно если сделать верхние сайленты/ШСки как можно дальше от верхней чашки, то согнуть я думаю можно будет и передние 2108е стойки :xsunx_01: