Авто мото самоделки

задний ока=передний классика

у классики ход 88 пишут а у оки 137мм.

или вы только про крепление???

наврал. одинаковые по присоединиловке они разные по ходу и усилиям.

переделал переднюю подвеску...
амморты ока задние,
ход штока 140мм.
пружины 2108 задн.

Отличный ход подвески.

А где фото стойки в сборе?

alkozlov писал(а):А где фото стойки в сборе?

она выглядит также как и была с аммортом от классики...
только чуть длиннее)))
позже сфоткаю...

при изготовлении чуть укоротил амморт...
та чась штока на который одевается 2 резинки с большой шайбой,
зубилом расклепал немножко втулочку,снял ее со штока, срезал болгаркой шайбу(которая на штоке)
взял плашку на М10 1.25 дорезал резьбу до рабочей части штока(блестящей)
и отрезал лишнюю резьбу...

в итоге в сжатом состоянии длинна такая-же как и на классическом амморте, а в вытенутом на 50мм. длиннее)))

доделал шипованные покрышки...
дюбеля вставлял и шайбу и сварку...(слизано с

ice_sar писал(а):наш ответ Black Rocket'у :)
пока сделал только 2шт, завтра опробую

)


полоса линолеума подойдет как уплотнительный материал между покрышкой и камерой???

думаю поменять главную паруи и заварить дифф на зиму(благо есть второй почти новый, на лето)...
подскажите примерную главную пару на 2108 1.3 литра...
мне говорили про 4.7

максималка планируется до 100 км\ч

бывают 3,7 3,9 и 4,1 остальные тюнинговые. 4,1 надо искать в 4-х ступой коробке

у меня коробка 5 скоростей...

На 1300 самая удачная ГП, но 5-ти ступок не было!

эээ тоесть каробка не родная...
какую ГП посоветуете?

подвесочка...



дурной пример заразителен...

Ставь ближе к 5 и 7ряд (если речь идет о 08 коробке)

про главные пары я как-то вроде понимаю...
а вот про ряды увы(((