Авто мото самоделки

сано писал(а):Привет ! Я тут пока новичёк, и соответственно возник вопрос: - От чего диски и какая размерность резины? Квадр доделал?

Привет!
Диски от Приоры, Калины и т.д. R-14.
Резина перед 28х9-14, зад 28х11-14.
Летом постройка квадра продвигается медленно, нужно строить дом, ну и огород занимает время.

А чем помазывал швы в разварках?
Проварили мне разварки, так что-то одна пропускает. Сначала полуавтоматом - такое ощущение, что пропускала по всему шву.
Ладно, зачистил, потом проф сварщик прошелся электродом. Итог - пять мест, где пропускает.

Читал, что можно использовать шовный герметик.

Dodger писал(а):Диски от Приоры, Калины и т.д. R-14.
Резина перед 28х9-14, зад 28х11-14.....

спасиб!

Archer писал(а):А чем помазывал швы в разварках?
Проварили мне разварки, так что-то одна пропускает. Сначала полуавтоматом - такое ощущение, что пропускала по всему шву.
Ладно, зачистил, потом проф сварщик прошелся электродом. Итог - пять мест, где пропускает.

Читал, что можно использовать шовный герметик.

После проварки зачистил болгаркой и промазал шовным герметиком (покупал в автоэмалях самый дешевый), затем загрунтовал и покрасил.

привет ! не выезжал еще ?

Идет подготовка гаража к новому строительному сезону, и скоро выезд.

Тема совсем утонула.
Слежу за другими проектами, а самому делиться особо не чем.
Вот первое пробное видео.
http://youtu.be/FoNoGrMDddI

Archer писал(а):А чем помазывал швы в разварках?
Проварили мне разварки, так что-то одна пропускает. Сначала полуавтоматом - такое ощущение, что пропускала по всему шву.
Ладно, зачистил, потом проф сварщик прошелся электродом. Итог - пять мест, где пропускает.

Читал, что можно использовать шовный герметик.

еще за не имением герметика, мажут масляной краской в несколько слоев, либо эпоксидкой промажешь.

Выезд состоялся (видео к сожалению отсутствует т.к. оператор забыл включить камеру :angry2: )
Из недостатков :
1. Большая скорость даже на пониженной передаче (расчет делал на меньшую резину)
2. Двигатель "Урал" не двигатель моей мечты (вкладывать деньги и время в его доработку нет желания) по этому выставил его на продажу.
Пока ждал поступило предложение от студентов двоешников продать всю самоделку для защиты дипломного проекта.
Но эти балбесы только нервы трепали и в итоге пропали.
Пообщавшись с молодежью ужас берет, как сейчас учат водителей, инженеров, техников. Смотрят на два цилиндра двигателя "урал" и говорит как это вы два двигателя в один объединили? Тычет пальцем в раздаточную коробку и спрашивает что это и зачем она нужна, а через день вопрос повторяется. Редуктора с приводами называют подвеской. И эти люди становятся руководителями.

Хватит о грустном.
Двигатель продался.
И теперь приобретено новое сердце для квадра (двигатель Тойота с АКПП мощностью 70л.с.

Часть рамы нужно перекроить, редуктора перевернул в нормальное положение, заварил задний диф.
Как вскрывать диф из АКПП еще не знаю автоматы не разбирал.

Примерка нового ДВС

Пока решалось с заменой двигателя, сделал ребенку понижающий редуктор для квадроцикла из КПП ВАЗ класика (оставил 3 и 4 передачи)

Dodger писал(а): сделал ребенку понижающий редуктор для квадроцикла из КПП ВАЗ класика (оставил 3 и 4 передачи)

Интеоесное решение.

Сколько стоил ДВС Таёты?

"Пообщавшись с молодежью ужас берет, как сейчас учат водителей, инженеров, техников."
хорошо нас учат.только учатся те кому действительно интересно. а большая половина ходит чтоб аттестат получить, не говорю за всех, но хотя бы наш мех-мат взять.и у преподавателей волосы дыбом, что будет в недалеком будущем.. ну это уже философия)
а я на защите курсовой(по квадру) вызвал недоумение у людей преклонного возраста, имеющих ученые звания, что собрал квадроцикл сам, и рассчитал различные нагружения. Не поверили даже что конструкция существует. Многие разочарованы в нынешней молодежи(

Владимир 34rus писал(а):Сколько стоил ДВС Таёты?

22тыс. (двигатель, коробка, комп., коса, вся навеска)