Авто мото самоделки

семен36 писал(а): Я бы так не делал массу,с клеммы сразу на мотор а с мотора уже потом на раму,на всех машинах так переделываю,проблем меньше,а то потом пишут то стартер плохо крутит то потери какие то где то ,то ещё гемор вылезает,владельцы Вазов классика немного не новых сталкивались наверно когда едеш едеш и бах приборы зашкалили и дым валит из под капота ,ты туда а тросик подсоса сгорел,почему, да потому что минус прикручен тут же возле АКБ на кузов(как всегда место это окисленно,потеря)от кузова до ДВС,под рулевой колонкой и до КПП(он всегда и отпадает,потрея)если надо могу сфотать как на 2107 своей сделал,провод переставил и все проблем нет.

водолей писал(а): Варится плохо - металл освинцован, глушители покрывают - алюмофором. Зачищать нуна.

семен36 писал(а):Не вижу смысла и пользы от тонкой трубки,для чего ты её впаял,если она на одном уровне с основной горловиной,тут она вообще не нужна,это на 08 баке который стоит под днищем она служит как сапун и находится в самой верхней точки бака.

Ivan66 писал(а):По моему левая, если суппорт вперед смотрит

sasawawa писал(а):По количеству голосов определяем что это левая... и логически подумал сейчас только... если рулевую тягу ставить то она будет левее если на фото смотреть....