Авто мото самоделки

Добавлено: **Пт янв 30, 2009 9:08 pm**

Nitro
Monax
Вы про этого Черокеза?

Добавлено: **Пт янв 30, 2009 9:50 pm**

Фото у меня не видно. Тут можно посмотреть про чирокеты, рэнглеры и гранды http://www.jeep.auto.ru/Cherokee/index.htm Про переделки с применением мостов Дана смотри на Пиратах4х4

Добавлено: **Пт янв 30, 2009 10:01 pm**

я тебе дал наводку - XJ. это он?????? :tease:

Добавлено: **Пт янв 30, 2009 10:25 pm**

Вопрос технического характера: какие мосты лучше, обычные (73 года выпуска) или военные? Подвернулись мосты НА ХАЛЯВУ военные, в работе были меньше 10 лет. потом УАЗ сгорел, а мосты с рамой остались. Следов пожара на них не видно, с виду вродебы в порядке. Только одно но! Эти мосты пролежали без работы примерно лет 18 - 20. колёсный редуктор вскрыл, а там небольшая ржавчина, но не сплошным слоем, а мелкими точечками. Короче, мужик хочет их сдать в металлолом, у меня немного времени и нужен совет: оставить свои или поставить военные? Жду ответа от более опытных в данной области людей.

Добавлено: **Пт янв 30, 2009 10:47 pm**

Забирай! Пригодятся!

:punish:

Добавлено: **Пт янв 30, 2009 10:48 pm**

Во блин, у меня и вопросов не возникло бы, конечно брать!

Добавлено: **Пт янв 30, 2009 11:20 pm**

http://www.jedi.com/obiwan/jeep/trips/attica200206/

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

Добавлено спустя 32 секунды:

прикольно, всё по простому

Добавлено: **Сб янв 31, 2009 7:47 am**

Да не, вопрос в том, что они очень долго лежат без дела. Не получится ли так что я поставлю их на машину, а они быстро выйдут со строя? Ведь там маслом они заполнены не под завязку, значит есть воздух, а значит есть и конденсат. А конденсат насколько я знаю это плохо.

Добавлено: **Сб янв 31, 2009 8:43 am**

Бери обязательно,металлу и через тридцать лет ничего не будет,только поменяй 3 сальника ,промой керосином,откатаешься 500 км поменяешь масло,они тебя ещё переживут.

Добавлено: **Сб янв 31, 2009 9:24 am**

kamaz

Однозначно надо брать (тем более практически на халяву).

Добавлено: **Сб янв 31, 2009 11:36 am**

Спосибо за совет. А сальники поменять сам смогу или нужно будет отвезти знающему человеку? И ещё, они по креплению рессор и карданов такиеже? А кто знает чем они конкретно лучше?

Добавлено: **Сб янв 31, 2009 5:58 pm**

Военные мосты долго не проживут, если на них ездить на скорости выше 80кмч.

Добавлено: **Сб янв 31, 2009 9:59 pm**

Monax писал(а):Военные мосты долго не проживут, если на них ездить на скорости выше 80кмч.

Проверял или слышал?

kamaz писал(а):сальники поменять сам смогу

Сальники полуосей легко,сальник редуктора аккуратно и вдумчиво.

Добавлено: **Вс фев 01, 2009 5:14 am**

Спасибо. Ато я хотел их сначала везти куда-нибудь тому кто с ними сталкивался, а теперь сам попробую.

rbt06 Сальники полуосей легко,сальник редуктора аккуратно и вдумчиво

А, вдумчиво, это сколько литров пива?

Добавлено: **Вс фев 01, 2009 8:20 am**

Это без пива,надо снять флянец крепления кардана,поменять сальник,поставить флянец,закрутить гайку с тем же усилием,а потом пива и много :kez_10:

/ФЛАНЕЦ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!/

Авто мото самоделки

Багги из УАЗа