Авто мото самоделки

Померять-то померяю, а вот как выложить- не знаю, в компах- дуб дубом...

Так давай пронумерую каждый размер типа L1,L2 и т.д.
а ты проставишь их величину. Ок?
Завтра после 19 сделаю новый рисунок.
И еще померяй пжл свои габаритные размеры

Хорошо, попробуем так сделать...Но слепое копирование не одобряю...

Слепого копирования не будет, только стремление повторить такой же отличный агрегат. Почему размеры прошу, чтобы не промахнуться с габаритами самого квадра. Большой не хочу строить в маленком тяжело агрегаты размещать. А у тебя компановка - супер.

Вот только привод продумать надо хочется 4вд, если получится

Очень громоздкая схема привода получается- и не решена проблема с задним ходом, а без него тоскливо... Вот это видел? http://foto.mail.ru/mail/mailhotmy/78/79.html

Здравствуйте я новенький ,меня очень интересует вопрос, а как же зад без дифера?

Это всё таки квадроцикл, вобщем то предполагается его использовать на грязи и грунте. Асфальт только под прямым углом и редко пересекается :mr47_04:

саныч писал(а):Здравствуйте я новенький ,меня очень интересует вопрос, а как же зад без дифера?

Нормально без дифа...На асфальте, кстати, тоже нормуль...

Добавлено спустя 33 минуты 59 секунд:

Итак, померил...
L-1, L-7, L-11, L-13- длина перемычек...Соответственно, L-1=170mm, L-7=215mm, L-11, L-13=220mm.
L-2 и L-5 не померил- хрен подлезешь...Да оно и не критично...
Остальные размеры- по наружному контуру: L-4=660mm, L-6=370mm, L-8=720mm, L-9=405mm, L-12=770mm, L-14=300mm, L-15=220mm...
Вообще-то одних длин- недостаточно, нужны ещё углы, но это уж-увольте...Давно бы сам прорисовал контуры на куске оргалита, пользуясь размерами рамы от ИЖа- не Бог весть как сложно...

ну да, только расход резины увеличивается :)
Катался на Митсубиси эволюшн 6, так там преднатяги в дифах такие стоят, что надо только руль чуть посильнее повернуть и она уже боком едет :)

InoxRage писал(а):Давно бы сам прорисовал контуры на куске оргалита, пользуясь размерами рамы от ИЖа- не Бог весть как сложно...

Ну вы уже совсем не уважаете, работаем в поте лица :prankster2:

Скажите а как вы думаете если на полноприводном наглухо заблокировать перед как это отразится на управляемости и вообще

noname- совсем другое дело!

InoxRage почитал статью в мото №5 за 2004 про квадр на базе "Оки" 4вд.
Он там пишет что сделал привод на передние колеса через пром. вал.
Немогу допетрить КАК?
И еще вопрос какие габариты квадра у тебя получились.

noname писал(а):InoxRage почитал статью в мото №5 за 2004 про квадр на базе "Оки" 4вд.
Он там пишет что сделал привод на передние колеса через пром. вал.
Немогу допетрить КАК?
И еще вопрос какие габариты квадра у тебя получились.

Как прочитал? с фото не возможно! Есть в электронном виде, чтоб прочитать моно было?

Ну, думаю, промвал под движком стоит где-то, одна цепь идёт с движка на задний мост и промвал, а другая цепь- с промвала на передок...Посмотри внимательней- у него на защите снизу выступ сделан, думаю, что как раз под промвал...