Авто мото самоделки

Флянцы ставишь,как положено,регулируешь,а колокол сцепления потом ставишь,после регулировки.

Спосибо дружище ,а то я уже в книге по зазу читал ,там совсем караул.
Но если ты повернул диф на 180 ,то и обоимы подшибноков тоже поменял местами, я вообще хотел поменять подшибники.

А нельзя было просто родную ЗАЗовскую обойму проточить под ВАЗовский подшибник а не вытачивать новую!?
По поводу подшибников. переставлял 3 дифа лично и 1 Коля вон на своей, из всех подвывал только один, и то было слышно только со стороны, за рулем никаких посторонних шумов.... кроме выхлопа и шума ветра :)

Нет брат нельзя слишком тонкая стенка, нехватает сделать канавку под стопорное кольцо и корпус чугун, а он плохо варится ,а там нужно приварить нижний упор под подшибник.

странно, но у єтого человека все отлично вішло и он прекрасно ездит на запорожце

Незнаю дружище что он там вымутил но по моим расчетам канавка под стопор выходила слишком мелкой.
Но раз у него получилось значит честь и хвала ему.

ПодшиПник

gairis спасибо тебе за заднею ступицу, но вот только не пойму ты все точил из нового металла?

Алексей.540 а как же будет крепиться тормозной диск к нему, ты уж тогда покажи все конкретней ,чего и как, все куда крепиться, если можно.
gairis спасибо тебе за заднею ступицу, но вот только не пойму ты все точил из нового металла?

супорт сверху ставится через планшайбу, для бага надо делать со смещением назад, кронштен амортизатора будет мешать.

Точил из нового метала

Тормозной диск крепится на ступицу предворительно переделаную под жигулевский диск.

Спосибо дружище я об этом не подумал ,но чтото придумаю.

спасибо за предоставленные фота с размерами.

вот тоже идеально стал подшипник 2108.

только я непойму почему у тебя в чертежах написано что задний. ведь это ПЕРЕДНИЙ ступичный подшипник 2108