Авто мото самоделки

а я искал на форуме тему.у тебя двиг от инвалидки

новый более серьезный проэкт не думаешь запускать

только и делаю что думаю, возможно есть, железо есть, но только за 700 верст от универа, летом на каникулах надо будет ченить сообразить, как сказал мыслей и железа много например багги из инвалидки, квадр с оппозитным мотором, квадр из ижа, ну есть задумка на базе мотора от гольфа квадр замутить, все упирается во время...
отдельной темы создавать смысла особого не вижу, трайк продан этой зимой, да и детальных фото у меня нет, а тем более всяких там чертежей и тд. все делаю на глаз, а то что есть сейчас лежит в коме и требует работы, а с золотых деньков фоток толком и нет
сделал, покатался, доволен)))

да ты прав все упирается во время у меня тож есть планы собрать полый привод на квадре с двигом от оки или восьмерки недавно упустил таврию за 5000 р а так бы забрал как донора,а за сколько продал аппарат если не секрет

ущел за 25 тысяч деревянных, только на нем еще стоял багажник и переднее крыло, и если я правильно понял покупателя то он ему пошел как дипломный проект декану на дачу)))

норм, а как без особых пилений форсануть двиг планеты не подскажишь

ну что значит без особых пилений? типа установка ЛК и другие хирургические вмешательства в двигатель? если так то ничего сложного, отлив на перепусках в цилиндре немного убрать (примерно в половину), выхлоп приподнять, и впуск чуть чуть расширить (вниз пилить не стоит лучше юбку чуть подрезать), ну естественно подпилить юбку, поскольку и так длинная зараза, и вырезы в поршне под каналы подогнать по цилинру, можно так же сами окна в цилиндре подправить и расширить (благо на планете это легко сделать)
но учти после всех этих переделок особо сильной тяги на низах не жди, зато верха станут повеселее, ну и первым делом перед всем эти надо просто хорошее зажигание, карбюратор и нормальную поршневую (чтоб поршень не болтался как ... в стакане), иначе большого толку не будет
работ, если с напильником, то на день если хорошие шарошки то в полдня спокойно управишься

Расскажи от чего что брал в редуктор для переделки на шрусы. Ока шрусы? сателлиты и полуосевые шестерни от чего брал? точил что?

спасибо но пилить точить нет желания а зажигание и так электронное стоит икарб вроде ничего к 68и пекар

ничего не точил сателиты выкинул,шрусы наружние от восьмерки сее же ступиц отрезал часть со шлицами в редукторе на корпусе той части которая вставляется в подшипники и в которорой стояли сателлиты снял фаску и приварил к ней часть от ступицы и потом все зачистил и зашлифовал, наружний диаметр этой части как раз подошел под родной сальник ну ещедля подстраховки что бы не сорвало сварку пропилил в корпусе редуктора и соответственно не шрусе пазы под две шпонки весь узел таким образом получился разборным и вполне крепким,разорвало редуктор по моей дурости, ставил на дыбы в гараже с бетонным полом и хорошей прогазовкой думал тут сорвет но выдержало и так катался получилось надежно,а шрус как раз подходит по диаметру вместо родного выхода инвалидки

вот фотки вида снаружи и так как нет внутреннего шруса пришлось делать рычаги такой же длинны как и длинна между осями поворота гранат

Тебе редуктор от Муравья туда б воткнуть. Дифф перекинуть. Если разберешь- зафоткай поподробней плиз.

Я понял, что ты приварился к выступу на диффе, на котором подшипник сидит. тоесть получилась торцевая сварка с разделкой фасками. Странно что не сорвало. а про шпонку не понял куда воткнул....

шпонку воткнул внутрь этого выступа т.к. шрус еще немного торчит вовнутрь поэтому может и не сорвало а насчет редуктора муравья я знаю там шестерня реверса сидит на подшипниках а тут на втулке,я уже обжегся об это у меня ее разломало, но я проблему решил установкой второго редуктора хорошо что он был под рукой и теперь все норм фоток не обещаю т.к. недели полторы назад все переделал и собрал обратно раньше бы

ребята подскажите. есть редуктор от муравья. хочется сделать полный привод. как сделать редуктор что бы гранаты вставить в него (как в ступицу вставляются). я что то не могу додуматся.