Авто мото самоделки

редуктор самодельный,делался на заводе в Тольятти...передаточное 21х20 зубьев(или 21х19)...

а если использовать сетелиты от 08. просто у меня в кп главная пара 3.9 и в редукторе 06 такая же пара. от сюда следует чтоб было все гуд нужен угловой редуктор 1:1. на выходе из редуктора можно поставить внутр. гранату чтобы компенсировать изменение длины кардана.
поправьте если что не так.

Сателиты во первых не пойдут...во вторых как ты их в корпус засунешь?в третьих у них передаточное точно не 1х1...в четвёртых на грунте нужно чтоб перед вращался быстрей,иначе будет эффект подтормаживания...В пятых установка углового редуктора на тазокоробку уже описана в моей теме... :acute: :xsunx_01:

на видео прекрасно видно что разбито посадочное отверстие под ступичный подшипник заднего рычага...

как и чем можно напугать рычаг чтобы отверстие сжалось??? :shok:
виновник беспорядка,

я вижу 2 варианта решение проблемы...
1 обрезать заготовку по шву и поставить оттакаренный кулак со втулкой.

+чувствуется люфт подшипника...



2 разрезать болгаркой по всей длинне и сварить чтобы метал ужался...

на координатке расточить , загнать втулку и заварить...

а если разрезать вдоль, по шву сварить, на узкую часть насадить ободок, а где широкая часть поставить заплату???

а диамерта не будет,т.е посадка подшипника будет не круглая..

возьми по окружности, по наружи, посадочного места под подшипник прореж балгаркой канавку мм 5 де то и залей сплошным сварочным швом, как раз при остывани метал даст усадку под запрессовку подшипника если будет мало, можешь еще поперек поналаживать сварочных швов. 95% что поможет.

У ступичных подшибников восмерки и калины разный наружный диаметр...

08 посадочный в кулак 64, а калина 68...
08 под ступицу отверстие 34, калина 35

ширину так и не нашел... да и не нада...

Проточить под 68 и ступицу калиновскую поставить...

Уже думал....
а шрусы идентичны?

Laif писал(а):Сателиты во первых не пойдут...во вторых как ты их в корпус засунешь?в третьих у них передаточное точно не 1х1...в четвёртых на грунте нужно чтоб перед вращался быстрей,иначе будет эффект подтормаживания...В пятых установка углового редуктора на тазокоробку уже описана в моей теме... :acute: :xsunx_01:

я имею ввиду большие шестерни сателитов от жигулей так как они подходят по шлицам нам вторичку кпп 08
,а не 08 как я писал ренее. не столь сложно сделать корпус, сколько имея стандартные детали авто сделать ремонтопригодный узел.вот. :kez_11: а если нужно чтоб перед греб то отношение должно быть примерно 1.1(если учитовать что вы написали ранее 21х19)

решил сделать пропил, стягивал тисками со вставленным старым подшипником...

подшипник вытаскивался съемником с тяжелым молотком....

а вот левая сторона)

не успел доделать свет гады отняли((((