Авто мото самоделки

Сделал сводную таблицу,

самое правильное 1.75 с 5 ступкой. мне так показалось, 2.3 вообще не рассматривал

Андрей 318 писал(а):

mutumbo писал(а):Сделал сводную таблицу

Когда КР обещают сделать?

Месяц полтора

Короче заказал 1.75

короче встал вопрос, как узнать с какой стороны находится шестерня главной пары? просто везде стоят српм и непонятно на заднем мосту как сделан српм

mutumbo писал(а):короче встал вопрос, как узнать с какой стороны находится шестерня главной пары? просто везде стоят српм и непонятно на заднем мосту как сделан српм

Стандарт.

выбираю между самоблоками дак и принудительными блокировками, даки дешевле конечно но принудительные блоки наверное надежнее

mutumbo писал(а):выбираю между самоблоками дак и принудительными блокировками, даки дешевле конечно но принудительные блоки наверное надежнее

Для трансмиссии принудительные блокировки надежнее, работают "честно" и понятно. Но для них нужен привод включения: пневма, гидравлика или механика.

Если колесные редуктора будут с подкачкой, то наверное стоит выбрать принудительные блокировки с пневматическим приводом, т.к. пневмосистему все равно городить придется.

Дорого 8(

mutumbo писал(а):Дорого 8(

А уж подумал, что бюджет неограничен.. :blush2:
А тебе вообще блокировки то зачем, в триале участвовать будешь? Лучше на лебедку бюджет потратить.
Нормальный ход подвески + межосевая блокировка на раздатке + зубастая мягкая резина = межосевые блокировки не понадобятся.
Повторюсь: лучше размотать лебедку, чем перед каждой горкой/ямой очковать по поводу приводов.

Вроде на бортовых редукторах пропадает очкование за привода?

mutumbo писал(а):Вроде на бортовых редукторах пропадает очкование за привода?

Ну не скажи, момент и нагрузка от двигателя остаются неизменными. Есть мнение, что полуось скручивает в тот момент, когда раскрученное колесо резко останавливается (прыжок, сильная пробуксовка при диагоналке и т.д.), или когда резко подключается (срабатывает самоблок).
Думаю, что КР здесь не спасут, а может и вообще .....

КР понизят передаточное отношение, увеличат момент, снизят минимальную скорость. С ними легче брать препятствия внатяг, без пробуксовки, перегазовки, рывков и т.д. Вообще от эксплуатации многое зависит.
Короче, если у тебя есть сомения по поводу блокировок, то лучше их пока не ставить, тем более еще открыт вопрос с бюджетом. Я почему то убежден, что на твоем вездеходе блокировки не пригодятся.

Хотелось бы надеяться 8) хотя бы принудительную в один мост не помешало бы поставить, а то любая диагоналка и встал как дурак

mutumbo писал(а):Хотелось бы надеяться 8) хотя бы принудительную в один мост не помешало бы поставить, а то любая диагоналка и встал как дурак

Логично.
Лучше одну принудительную блокировку, чем два самоблока.