Авто мото самоделки

Bookvoed писал(а):Насчет вывешиваний и работы подвески - по моему тут проблема экономии.

Так как аморты стоят от гражданских авто, они не способны адекватно работать на багги, из за этого приходится применять более жесткие пружины, отсюда и вывешивания.

Поставь на Верту какие нибудь фоксы по 1000$ за штучку да пружины помягче и это будет другая машина.

По проходимости же любая багуха заставит понервничать стандартные джипы. Единственное где может проиграть - по глубокой жиже, где нужен полный привод. В остальном за счет удельной мощности и резины идет более чем достойно.

мягко плохо жестко плохо где золотая середка :black_eye:

верту и есть золотая середина

x-motors писал(а):верту и есть золотая середина

без вопросов

Заказные пружины с прогрессивкой навивкой + амортизаторы с чуть большим ходом ( 50 - 70 мм ) - думаю это решит проблему .

vitalik 3 писал(а):Заказные пружины с прогрессивкой навивкой + амортизаторы с чуть большим ходом ( 50 - 70 мм ) - думаю это решит проблему .

и как же это я не догадался...все иду заказывать кинги

x-motors писал(а):

vitalik 3 писал(а):Заказные пружины с прогрессивкой навивкой + амортизаторы с чуть большим ходом ( 50 - 70 мм ) - думаю это решит проблему .

и как же это я не догадался...все иду заказывать кинги

Мотор тоже поменяй. Купи новый аудюшный. Это другую проблему решит.

Бегемот писал(а):

x-motors писал(а):

vitalik 3 писал(а):Заказные пружины с прогрессивкой навивкой + амортизаторы с чуть большим ходом ( 50 - 70 мм ) - думаю это решит проблему .

и как же это я не догадался...все иду заказывать кинги

Мотор тоже поменяй. Купи новый аудюшный. Это другую проблему решит.

если такая каша заварилась, то раму тоже надо обязательно сменить!!!

Не издевайтесь на человеком !
А с подвеской пусть попробует , может понравится .

vitalik 3 писал(а):Не издевайтесь на человеком !
А с подвеской пусть попробует , может понравится .

Да мы над Вами и не издеваемся! :) Что же касается подвески, двигла и т.д., то всегда все упирается в бюджет. И даже не совсем в бюджет, а в задачи строителя или заказчика машины. Мне так всегда забавно слышать, когда советуют купить что-то хорошее, но дорогое с таким видом, как будто ты дурак и совсем не знаешь, что такая вещь существует! Вот только незнание тебя и удерживало от покупки! :) Я понимаю, если бы подсказали лучшее решение за меньшие деньги. Вот это действительно ценный совет. У Миши не стояла и не стоит задача по Верту (и по Корсару, в частности) создать шедевр баггистроения, "подковать блоху". Задача была создать оптимальную по соотношению цена/качество машину, которая могла бы быть востребована повсеместно и которая по этому соотношению могла бы составить нашу (не побоюсь этого слова, хотя Миша украинец) конкуренцию тем же "китайцам", которые и плохи и, увы, недешевы.

Бегемот абсолютно прав, в заданных рамках, Михаил выполнил задачу просто отлично!
Впрочем как всегда

Бегемот писал(а):

vitalik 3 писал(а):Не издевайтесь на человеком !
А с подвеской пусть попробует , может понравится .

Да мы над Вами и не издеваемся! :) Что же касается подвески, двигла и т.д., то всегда все упирается в бюджет. И даже не совсем в бюджет, а в задачи строителя или заказчика машины. Мне так всегда забавно слышать, когда советуют купить что-то хорошее, но дорогое с таким видом, как будто ты дурак и совсем не знаешь, что такая вещь существует! Вот только незнание тебя и удерживало от покупки! :) Я понимаю, если бы подсказали лучшее решение за меньшие деньги. Вот это действительно ценный совет. У Миши не стояла и не стоит задача по Верту (и по Корсару, в частности) создать шедевр баггистроения, "подковать блоху". Задача была создать оптимальную по соотношению цена/качество машину, которая могла бы быть востребована повсеместно и которая по этому соотношению могла бы составить нашу (не побоюсь этого слова, хотя Миша украинец) конкуренцию тем же "китайцам", которые и плохи и, увы, недешевы.

и обсуждать нечего все зделано на отлично

а как насчет полного привода

С полным приводом и блокировками принудительными конечно проблема 8)

Хочу 4.2 L AWD рейдовый)))
Вообще x-motors развивает свои проекты такими темпами что нам и не снилось,
мелкосерийное производство, почему бы и нет?)

toxin писал(а):а как насчет полного привода

я еще не дорос до полного привода. сделать хорошую полноприводную машину не так просто, по крайней мере для меня.