Авто мото самоделки

может и в правду все же 8х8 как бтр сделать
гусянка будет медленной и неповоротливой
а компоновка бтр будет весело валить,проходимости на 8ми горилах хватит вполне

у меня складывается впечатление, что Макс работает на металлобазе оператором станка по лазерной резке, а зарплату ему уже давно не платят

:boast:

А это идея,туда устроиться работать,все проще будет
т к там сколько не обращался работают люди совсем не понимающие что они делают

Можно и людей найти которые будут по мимо кассы делать ))))

Макс! поздравляю с Днюхой!
Желаю тебе побольше часов в сутках, чтоб успевал делать не только проекты для "дяденьки", но и себе и своему сыну.
Успехов и здоровья!

Vitalya32 писал(а):может и в правду все же 8х8 как бтр сделать
гусянка будет медленной и неповоротливой
а компоновка бтр будет весело валить,проходимости на 8ми горилах хватит вполне

Зачем озвучил мою еще не сделанную мечту!!!! ))) :secret:

Спасибо большое vovka!!!!

Сильно опоздал, но добавлю, желаю самого главного Большого здоровья, творческих продолжений!

Спасибо!!!

Всем доброй ночи!
Уже пару лет не покидает мысля сделать самодельные амортизаторы, так как на фоксы с большим ходом у меня нету денег, еще недавно наш коллега из Воронежа начал собирать на краулер амортизаторы. Там они из стали я хочу все таки использовать алюминий, так как он легче. прошлые мои амортизаторы весели если мягко сказать то много.
Просмотрев много видео по ремонту амортизаторов тех же фоксов, вроде все просто, но там их очень много разных видов и так далее.
Регулировки амортизаторы можно делать просто, если взять полый шток. Ну и настройку производить по ходу пьесы.
Манжеты и так далее брать от ремкомплектов гидроцилиндров. штоки и все остальное тоже сейчас не сложно найти.
Пока как бы вопрос я не видел конечно, что кто-то делал и не нашел самодельный амортизатор, из алюминия если делать основной цилиндр где внутри по нему будет ходить поршень, он выдержит или все таки вставку использовать стальную а основание алюминиевую трубу.
Пока это так из мыслей.
Жду предложений интересных до безумных )
Может лучше отдельную тему создать?

амортизатор камаз запихнуть в алюминевую трубу как вариант? ))
а я вот думаю если к нему прикрутить расширительный бачок (например из старого газомасляного амортизатора 2108) и накачать воздухом. то есть сделать газовый подпор внешний? это даст че? ))

Типо с кайловерами?



Так тогда наверное больше 10 атм надо качать и то наверное мало, а если меньше то тогда наверное будет сам поршень ходить сжимать воздушное пространство

В амортах подпор газом сделан для исключения вспенивания, воздух внутри нужен как демпфер очень резких перемещений штока чтобы корпус не порвало. Потому в обычные аморты и нельзя лить больше масла чем по паспорту.
Читал как то в статье про эксперименты - в корпус амортизатора вваривали штуцер и выше вешали простой расширительный бачок, аморт заполняли маслом полностью. По отзывам эффективность работы резко возрастала, и не падала после долгой езды по плохой дороге.

Спортивные газовые амортизаторы ГКСТ с любыми нужными Вам размерами, характеристиками и длиной шланга бачка. viewtopic.php?f=3&t=13268