Авто мото самоделки

Старый писал(а):Рычаг сам согнул или помог кто нибудь?

помогли, в шпильке улетел на брусфер и до кучи ещё добавили сзади

извечная болезнь спринта -передачи- надо обязательно делать с верху крепление двигателя так называемая лошадь

Валер а что дает такое крепление двигателя? У меня ведь тоже не стандартные подушки крепления, а с тяг классики

serj48rus писал(а):

Старый писал(а):Рычаг сам согнул или помог кто нибудь?

помогли, в шпильке улетел на брусфер и до кучи ещё добавили сзади

А ты думал, что в сказку попал?

serj48rus писал(а):Валер а что дает такое крепление двигателя? У меня ведь тоже не стандартные подушки крепления, а с тяг классики

Меньше мотор раскачивается. Погляди мою тему.
P.S. Я еще, до кучи, четвертую опору сделал. От КПП к раме.

alkozlov писал(а):

serj48rus писал(а):

Старый писал(а):Рычаг сам согнул или помог кто нибудь?

помогли, в шпильке улетел на брусфер и до кучи ещё добавили сзади

А ты думал, что в сказку попал?

serj48rus писал(а):Валер а что дает такое крепление двигателя? У меня ведь тоже не стандартные подушки крепления, а с тяг классики

Меньше мотор раскачивается. Погляди мою тему.
P.S. Я еще, до кучи, четвертую опору сделал. От КПП к раме.

у меня скорее всего проблема с кпп, потому что скоростя вылетают даже на прямых участках. и закреплён он жёстко через реактивные тяги классики

Серёг,муфты надо протачивать и штока пилить,ничего тогда вылетать не будет...

Laif писал(а):Серёг,муфты надо протачивать и штока пилить,ничего тогда вылетать не будет...

Лёх давай с этого места по подробней

сильно не судите это мой первый боевой выезд
и дивизион наш пока маловат, но мы его развиваем.

serj48rus писал(а):

Laif писал(а):Серёг,муфты надо протачивать и штока пилить,ничего тогда вылетать не будет...

Лёх давай с этого места по подробней

Берешь в руку муфту и шестерню, смотришь, на сколько входит шестерня в муфту, смотришь какой между ними зазор и делаешь выводы. Потом, после проточки муфты, берешь шток и пропиливаешь на то расстояние, на которое проточил муфту. Родной пропил на штоке завариваешь и протачиваешь, чтоб сварка не кусалась, когда он будет ходить тудой-сюдой. Я так сделал с первой-второй передачей, доволен, как СЛОН! Правда палка стала ходить чуть дальше, но это ерунда... Надеюсь, объяснил понятно...

впринципи понял, теперь при вскрытии погляжу правильно ли я понял. Спасибо ))

очень видео понравились асобена фраза из первого ролика где коментатор гаворит гаражная самоделка опережайит заводские конструкций

soldatas213 писал(а):очень видео понравились асобена фраза из первого ролика где коментатор гаворит гаражная самоделка опережайит заводские конструкций

чесно говоря я не ожидал от багги такого, мотор полный сток и всё остальное тоже, резина ниишп покрытие снег, лед))) второй заезд ещё круче одна ниишп другая лысая с мусора на шиномантаже

ещё видео с автокросса

Моя красавица засветилась)))Эх...

Laif писал(а):Моя красавица засветилась)))Эх...

Лёх это именно твоя машинка была? Путешествeнница она у тебя и в челябeнской области была и в орловской была и в липецкую теперь приехала)) как именно определил что твоя, это ведь заводская конструкция?