Авто мото самоделки

железные диски в кросс не годятся

валера писал(а):железные диски в кросс не годятся

пока других не имею :search: это дело наживное, всё по мере поступления финансовых средств, у меня и резины пока нет... ды много чего пока нет((

конечно не все сразу.

валера писал(а):железные диски в кросс не годятся

Естественно вопрос : почему? и покрышки должны быть с камерами ?

Sanek48rus писал(а):

валера писал(а):железные диски в кросс не годятся

Естественно вопрос : почему? и покрышки должны быть с камерами ?

Потому что рвет отверстия по гайкам крепления, а с камерой, чтобы в повороте не разбортовалось колесико.
Можно усилить штамповку путем наварки на диск ступичной части с другой штамповки...

Можно усилить штамповку путем наварки на диск ступичной части с другой штамповки...[/quote]
Дааа век живи-век учись.

Но ковка лучше!!!

вот что получается:

СТАЛО:
БЫЛО:


на столько уменьшилась крыша:


ну а дальше как то так:

вот так дальше дела движутся:




решили ещё перенести радиатор, так как за сиденьем места много, убрать его за сиденье в низ, а моторную перегородку перенести ближе к сиденью.

Как и обещал, вот фотки переделанной муфты.



Тут видно, на сколько ее проточили.



Для сравнения не пиленная муфта, обрати внимание на глубину зацепления.





Ну и потом надо доработать сваркой и на наждаке шток выбора передачи, т.е. пропил под шарик надо отодвинуть на величину проточки, ненужное заварить и придать круглую форму.

alkozlov писал(а):Как и обещал, вот фотки переделанной муфты.

спасибо за отчет! Сегодня поверчу муфту с шестeрнeй в руках что всё понять как это в живую.

А сразу и поймешь.

правильно я понял, на муфте сторцовывается это плоскость?

вот что с задом получается:






некоторые части временно пришлось оставить

serj48rus писал(а):правильно я понял, на муфте сторцовывается это плоскость?

Там ничего не трогай. Разбери муфту и одень ее на шестерню, сразу поймешь, что и где надо убрать.