Авто мото самоделки

все хотел задать вопрос а как сидеть рядом с движком работающем

Да фиг его знает не сидел! но наверно неплохо ! он же все таки работает !!!! факт этого уже наверное удовлетворяет морально!

владимир 122 писал(а):вот сотворил компактное крепление !

Оперативно..., не сбавляй темп!

toxin писал(а):все хотел задать вопрос а как сидеть рядом с движком работающем

Если двигатель будет закрыт кожухом, то нормально все будет: зимой тепло, летом тоже не жарко (если стекла и двери снимать)...

Да ерунда! ЭТО ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО!Всего одна железяка в день!Еще два крепления делать!Может не стоит слишком часто выкладывать фото!? Могу раз в неделю, могу враз в два дня, лишь бы не кого это не напрягало!Работаю по 2 часа в день,бывает по 3!

Андрей 318 писал(а):

владимир 122 писал(а): Сейчас надо покупать 40 профиль на пол и 30ю бесшовку на усилители!

А как 40-й профиль будешь использовать? У тебя же пол из круглой 30-й трубы? Может добавить несколько круглых поперечин на полу и накрыть алюминевым листом?
Карданы не прикидывал по длине?

Андрей 318 писал(а):

владимир 122 писал(а): Сейчас надо покупать 40 профиль на пол и 30ю бесшовку на усилители!

А как 40-й профиль будешь использовать? У тебя же пол из круглой 30-й трубы? Может добавить несколько круглых поперечин на полу и накрыть алюминевым листом?
Карданы не прикидывал по длине?

У меня пол из 38-й бесшовки! ст 20! хочу 40 й профиль из за того чтобы соответствовать по толщине, это раз, два это удобство крепления (приварки)кронштейнов крепления защиты из алюминия 2 мм снизу под рамой к самой раме! ! три это экономия денег, из за скудного бюджета который определен в районе 100 тыщ на полностью готовый проект , с лебедкой и резиной и.т.д !По поводу карданов, хотел спереди короткий а сзади длинный ваз!, но не получается , спереди надо удлинять кокпит на 100 мм спереди и сзади тоже, примерно на такую же величину!т.к нужно адаптировать (жизненное пространство ) водителя и пассажира!

владимир 122 писал(а):Да ерунда! ЭТО ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО!Всего одна железяка в день!Еще два крепления делать!Может не стоит слишком часто выкладывать фото!? Могу раз в неделю, могу враз в два дня, лишь бы не кого это не напрягало!Работаю по 2 часа в день,бывает по 3!

Да нет, кому не интересно, те не заходят, и их не "напряжешь" подробностями.
Лучше выкладывай постоянно, думаю тема интересна не только мне...

владимир 122 писал(а):[это удобство крепления (приварки)кронштейнов крепления защиты из алюминия 2 мм снизу под рамой к самой раме!

Алюминевый лист на пол наверное лучше сверху рамы положить, что бы грязь не накапливалась и ее из под ног легче было смывать/сметать.

Спасибо за поддержку! С другой стороны легче сьехать с бугра с ровным днищем с плоскими мебельными болтами,чем с "решеткой"из труб. Сугубо субьективное мнение! и сделать отв-я в амюминьке чтоб смывать какашки!

владимир 122 писал(а):Спасибо за поддержку! С другой стороны легче сьехать с бугра с ровным днищем чем с "решеткой". Сугубо обьективное мнение!

Я бы не стал расчитывать на "скольжение" днищем, преимущество мизерное, а вот грязь и снег под ногами заеб...ть будут постоянно, и через 40мм-й бортик их ботинком не столкнуть, только руками
Отверстия тоже не сильно помогают, забиваются болотной тиной, травой, густой грязью...

Закачивай фото , :download: пусть даже маленькими этапами :-)

Еще раз спасибо ребят за понимание!!!)))

владимир 122 , ну как дела, двигатель закрепил?

тоже слежу за темой. интересные проект.

Я тоже слежу, интересный проект, и земляк к тому же. У нас температура -34 град, думаю при такой температуре строительство немного замедлилось.