Авто мото самоделки

Ну я каг бе предупредил...

alkozlov писал(а):Шо, малы?

ды вроде как велики)))

Laif писал(а):А мне кааца что колесо в повороте подламывать будет и нижняя тяга как то хлипковата...

Алексей, любишь ты загадками говорить))). Давай конкретней, мне тоже интересно что на твой взгляд не так.

serj48rus писал(а):Алексей, любишь ты загадками говорить))). Давай конкретней, мне тоже интересно что на твой взгляд не так.

Дык там чёрным по белому видно что развал будет меняться при ходе подвески,с учётом крена авто в повороте и будет подлом колеса...тяги,особенно нижние хиленькие,при нормальном прохождении поворота сломаются или погнуться,даже если брать что они со штатной подвески иномарки,то там их как минимум 2 стоит снизу при макферсоне...

Видно, да не очень. Ничего не меняется. Это я про развал. Тягу, уговорил, заменю и стояла она на иномарке и была у той иномарки трехрычажная подвеска.
Что касается подломов колес, то вспомни свою машину, которая сама рулила при срабатывании подвески.

Рулит она от схождения,а у тебя пятно контакта в колее...задняя подвеска строится примерно также как и передняя

Да знаю я... Я уже весь мозг выел нашему другу, он уже икает, когда я ему звоню! Ты когда в наши края?

Ну так то в мае,ну если сильно Нада,командируй

alkozlov писал(а):Да знаю я... Я уже весь мозг выел нашему другу, он уже икает, когда я ему звоню! Ты когда в наши края?

Саш, это ты про Валерку? ))))

Laif писал(а):

serj48rus писал(а):Алексей, любишь ты загадками говорить))). Давай конкретней, мне тоже интересно что на твой взгляд не так.

Дык там чёрным по белому видно что развал будет меняться при ходе подвески,с учётом крена авто в повороте и будет подлом колеса...тяги,особенно нижние хиленькие,при нормальном прохождении поворота сломаются или погнуться,даже если брать что они со штатной подвески иномарки,то там их как минимум 2 стоит снизу при макферсоне...

Так вроде всё правильно, развал и должен меняться. Нижний рычаг при срабатывание будет отталкивать колесо, а верхний наоборот прижимать, а при прохождение поворота будет крен автомобиля и как раз это изменение развала и будет компенсировать этот крен обеспечивая большее пятно контакта колеса с дорогой.
Мне это так видится. :dntknw:

Серёга! Истину глаголишь!!!

Пятно контакта где? Все умные, за хлебом послать некого...Я просто предупредил о неправильности построения повески,по своему мнению,затем аргументировал свою версию,читайте Раймпеля,в остальном каждый мочит как он хочет...на вкус и цвет все фломастеры разные...Удачи!

Чего орешь то?)

Laif писал(а):Пятно контакта где? Все умные, за хлебом послать некого...Я просто предупредил о неправильности построения повески,по своему мнению,затем аргументировал свою версию,читайте Раймпеля,в остальном каждый мочит как он хочет...на вкус и цвет все фломастеры разные...Удачи!

Лёх не ругайся. Ты расскажи конкретно что не так на твой взгляд и что нужно сделать чтобы было так. Я изложил свою точку зрения как мне кажется что правильно. вот в этой проге пробовал всё вроде как надо: http://www.racingaspirations.com/apps/s ... calculator

А куда конкретнее то уже? Я и не ругаюсь и не ору,мне ваще фиалетово,указывешь на ошибки ,причём явные,народ ещё и бузит...Я ещё раз говорю,прежде чем строить что то,читайте умные книжки,и тогда вопросов никто задавать не будет...а то все умные, на компьютере считают,а что считают непонятно...
А теперь сравним 2 картинки для особо непонятливых...



Найди 2 отличия

Laif писал(а):А куда конкретнее то уже? Я и не ругаюсь и не ору,мне ваще фиалетово,указывешь на ошибки ,причём явные,народ ещё и бузит...Я ещё раз говорю,прежде чем строить что то,читайте умные книжки,и тогда вопросов никто задавать не будет...а то все умные, на компьютере считают,а что считают непонятно...
А теперь сравним 2 картинки для особо непонятливых...



Найди 2 отличия

Вот так бы и сразу показал, ты про уши крепления поперечных рычагов проведенная через них ось в другую сторону получается. Тут я соглашусь с тобой, я Сашке говорил что не так сделано. Говорит так по фото кажется.