Авто мото самоделки

А где фото и видео?

Видео будет позже, так как инет мобильный, фотки грузятся по пол часа...
вот из последних:









Сцепление:


Это еще не финал

Да сцепление грамотно придумал. Да и машинка сама прикольная.

Тоже мучаюсь со сцепой,про эту схему тоже думал,вполне рабочая,но есть моменты.Если кто видел или есть фото как сделано у Laifa на его машинке помогите пожалуйста.

Поставил поперечные тяги на задний мост, тем самым убрал фактический разнос по оси влево-вправо, багги на "дороге" стала более устойчивая. А продольные задние рычаги живут! Посмотрим что будет дальше, но пока гоняем.
Из проблемных мест пока вылезло - сцепление, так как схема требует более тщательного подхода и регулировки, после небольших доделок все стало в норме.
По осени с переездом в москву, постараюсь скинуть побольше фоток.

сдаётся мне , что нижнюю шаровую у вас может сломать, так как рычаг работает ещё и в низ и вся нагрузка пойдёт на шаровый палец, в том месте где я показал , вам нужно переделать рычаг

Laif, покажи пожалуйста свою гидравлику.

Vrulin писал(а):Laif, покажи пожалуйста свою гидравлику.

По поводу сцепления! Я переделал и советую поставить на площадке качалку с равными плечами. Работает на 5!!! Есть возможность более тонкой и правильной регулировки. Фотки и видео буду выкладывать в понедельник-вторник.
Вчера были ночные покатушки на двух баггах, одна из них китайская, похожа БР-500 тоже 500 кубова. Жаль поснимать (на видео) не получилось, так как темно было. Благодаря таким покатушкам понимаешь - где и что можно изменить у себя.
Гонки по полю с небольшими прыжками, тормозами, юзами, дрифтом и т.д. показали, что продольные задние рычаги для наших конструкций вполне приемлемы, но лучше если стоят поперечные усилители.

Ребята, есть цель - идите к ней! Все можно решить, а ошибок бояться не надо. Ошибки не делает тот, кто ничего не делает.

Переделанное сцепление:




Китайский брат:

Выезд на ночные покатушки:



Небольшая переделка морды лица:

Рулевая и БК:

Вид на КПП, шрузы, поперечные тяги

Школа вождения, младший сын за рулем:


МЧС тушит пожары:

Вот такой смог:

Видео, небольшие ролики:

Проект считаю завершен! Всем удачи! Будут вопросы пишите!
Всем пока!

С зимними вылазками, замучился с тормозами. Колодки примерзают к дискам. Честно говоря впервые с таким столкнулся. Не ужели в колодки так много железа добавляют? После погонялок по заснеженному полю, пять минут багги постоит без движения и колеса на "мертво" замерзают. Задние срывает нормально, а вот передние в стопор и скользят, а так только сбивать иначе не поедешь.

Замена выхлопной системы на прямоток:

А это зачем, неужели мащности не хватает? я так наоборот хочу поставить глушак в место мотопрямотока. И смысл рапускать одну трубу в две, дизигн? Гарантирую, этот треск за спиной надоест через 2-3 покатушки.

lem писал(а):А это зачем, неужели мащности не хватает? я так наоборот хочу поставить глушак в место мотопрямотока. И смысл рапускать одну трубу в две, дизигн? Гарантирую, этот треск за спиной надоест через 2-3 покатушки.

В выходные отверстия установлены фильтры, в первую очередь от попадания чего-либо внутрь и для понижение треска на пониженных оборотах (аналог как в мотоциклах). На протяжении двух месяцев звук не надоел и не настолько он громкий. А замена выхлопной системы сделал по причине того, что, та система выхлопа была не правильной и приводила к быстрому износу поршневой и потере мощности.