Авто мото самоделки

Ему не хватает подвески по выше! АФЕГИТЕЛЬНЫЙ АПОРАТ)))))

Вот поправил видео:

Сцепление горит если пытаться заехать на бетонный блок выше радиуса колеса, т.е. 40 см. Кроме того на виде видно как колеса срываются в пробуксовку в момент подъема и затем также резко останавливаются, нагрузки в этот момент на приводные валы наверное запредельные, поэтому пытаться заехать на подобные препятствия больше желания нет.
Положительный момент: привода выдержали, сцепление не сгорело. Надеюсь и дальше с ними не возникнет проблем.

Покатался в сопровождении квадрика, без него никуда. Место съемок обмелевший илистый берег р.Илеть.


По своей глупости засадил багги при развороте по илистой каше. Делать это в таком месте не стоит. Если бы не крутил рулем проехал бы до конца.


Не напрягаясь вытащили багги лебедкой от квадрика с применением длинной веревки около 30 метров. Но сколько труда и времени стоило подогнать квадрик на нужное место! После чего "беготня" от квадрика к багги заняла почти 30 минут, т.к. сапоги постоянно тонут и слетают. А на всю операцию спасения ушло около часа. Снимать было некогда.


После спасения квадрик показал что можно успешно двигаться по илу при постоянном присутствии воды, которая очищает протектор. На обратном пути и я рисковать не стал, т.к. уже не было сил и начинало темнеть, поехал по кромке воды без приключений.

Колеса замылились, вот и встал. Надо оборотов дать или действительно по воде чтобы очищалось.

Сделал укороченное откидное сиденье и воздухозаборники для радиатора.





Лавка шириной 80 см на 2 персоны он же сундук для инструмента.

Веревка на сиденье пассажира привязывать , я сына 20лет. потерял в повороте и не заметил :blush2: . Воздухозаборники уже снег собирают, будет таять - намерзать. Грязь забьет, засохнет не выколупать. Я рад.печки включаю на 1ю или 2ск., и в моторном вентиляция.

neploho....u vas snega stolko?????zaviduju,u nas dozd idiot kazdyj den.....(((

водолей писал(а):Веревка на сиденье пассажира привязывать , я сына 20лет. потерял в повороте и не заметил :blush2: . Воздухозаборники уже снег собирают, будет таять - намерзать. Грязь забьет, засохнет не выколупать. Я рад.печки включаю на 1ю или 2ск., и в моторном вентиляция.

Веревку намотал, что бы не мешалась и запутывалась, в нужный момент ее легко размотать/смотать и всегда под рукой. Сиденье еще не доделано, надо сделать мягкую сидушку и ремни безопасности для племянника (на фото).
По поводу воздухозаборников: с ними вентилятор включается очень редко - на первой передаче в тяжелых местах, без них каждые 5 минут и работает около 1 минуты. Снег налипает не сильно, очищаю только когда ставлю в гараж.
Не смотря на детский вид сиденья, нехилый товарищ ростом 180 см вполне нормально смог в нем разместиться, головой конечно подпирал потолок, а коленками радиатор, но наружу не просился.

Darius писал(а):neploho....u vas snega stolko?????zaviduju,u nas dozd idiot kazdyj den.....(((

Сочуствую, у нас уже месяц как лежит снег, около 30 см навалило, и погода стоит около 3-6 градусов мороза, красотень!

Андрей 318 писал(а):

Darius писал(а):neploho....u vas snega stolko?????zaviduju,u nas dozd idiot kazdyj den.....(((

Сочуствую, у нас уже месяц как лежит снег, около 30 см навалило, и погода стоит около 3-6 градусов мороза, красотень!

ehhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh................

у нас тоже дожди((((

denvoroshil писал(а):у нас тоже дожди((((

Вам там амфибии нада строить.

седня котался, еду а впереди лужа,с виду мелкая небольшая, ну я и поперся(
поехал правее колии и всеровно съехал(вуоды оказалось больше половины колеса,жопу не намочил но было неприятно...
если-бы не заваренный дифф застрял-бы точно)
а потом пришлось обратно ехать взял сильно в права почти по кустам....))

denvoroshil писал(а):если-бы не заваренный дифф застрял-бы точно)
а потом пришлось обратно ехать взял сильно в права почти по кустам....))

А у меня все три дифферинициала свободны. Пока ни разу не пожалел, что не заварил межосевой дифф. Благодаря хорошему ходу подвески, развесовке и зубастым шинам колеса по отдельности почти не буксуют, еду везде где мне надо.
А вот двигатель хочется чуть помощнее и желательно с АКПП. Недостаток мощности чуствуется когда с места начинаешь подниматься в затяжную ледяную гору, на второй передаче не хватает тяги подняться до конца - мотор задыхается, а на первой наоборот - роет на месте четырьмя колесами и стоит на месте.
Также по снежной целине 20-30 см на первой и второй едет, но тяжело буксует, на третьей едет очень хорошо, но надо предварительно разогнаться по твердой поверхности и не сбавляя газ и не переключаясь можно уверенно ехать на средних оборотах, но увеличить набранную скорость в целине уже не получится, опять же двигатель слабоват.