Авто мото самоделки

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... lqxL098Oec

Во классно зажигание с датчиком КВ от лады

Видео класное))) очень понравились грунозацепы.
Да и еще, стабилизация видео это программа специальная или камера????

Это ютуб любезно предложил улучшить загруженное видео. Камера это кстати фотоаппарат Никон
А траки действительно класные. Блин роет как крот, хорошо земля мерзлая а то бы с места не съехать.
Потом еще поснимаю.
Привез сегодня профиля 20*20 буду делать обвесы

Мойи поздравления видео очень понравилось, в каждом квадрике своя изюменка :crazy_pilot:

Спасиб :blush2:

Покатался немного. Пока не прогреется-не едет вообще!!! Стрельба и хлопки во все концы.
Прогреется-вроде едет. Че делать? В карбы ползти или зажигание мозги сушит?
HelP!!

Ты почти сам ответил на свой вопрос. Регулируй клапана. При прогреве зазор изменяется. Не помню правда в какую сторону, но если не регулировать, то клапана сожжешь.

avtoivan писал(а):Покатался немного. Пока не прогреется-не едет вообще!!! Стрельба и хлопки во все концы.
Прогреется-вроде едет. Че делать? В карбы ползти или зажигание мозги сушит?
HelP!!

Глушитель мотор душит. Выкинь родную трубу и поставь резонатор вальцованный от машины!!!
и еще трубы какого сечения, и по какой схеме, от цилиндров к глушаку идут??

Видео и квадр зачётные, теперь регулировки и красоту наводить, поздравляю!

MXO

До красоты далеко еще.
Надо снимать головки. После стрельбы начало сечь из под правой головы.
Глушителя нет. Стоит просто пятняшечный резонатор. Трубы соединены штатно, просто вместо глушака колено и резонатор.
Посмотрю на неделе головки, попробую сделать зажигание с датчиком положения КВ. Может счастье придет.
Сегодня уже даже прогретый не поехал.
В выходные ставлю на машину сигналку, да подвеску посмотреть надо. На неделе машина нужна.

Доброго времени суток!
Меня заинтерисовала ваша БСЗ,можно более подробно о ней,и схему зажыгания?
За ранее спасибо!

Ну БСЗ допустим не моя, а найдена напросторах тырнета. То ли на луноходах, то ли на сноумобиле.
Впринципе система возможна. Я еще не пробовал, но имея некоторый опыт диагностики и ремонта авто могу предположить что будет работать. В качестве сигнализатора (указателя) можно наверно использовать выступающий зуб элемента опережения зажигания. Или делать что-то на маховике.
Завтра съезжу в магаз, возьму комплектующие, и буду пробовать. Результаты опишу потом.
Буду еще снимать коробку, потому, что при выжиме сцепления появляется какой-то хлюпающий звук в районе маховика.

ЗЫ: снял крышки головок и протянул гайки. На правой каждая гайка дала на 1 оборот. Померял компрессию. В обоих горшках по 9

про БСЗ можете посмотреть у меня в теме viewtopic.php?f=25&t=8233&start=225,там и модулятор есть и его размеры я выкладывал,себе на урала делал,работает ,если интересно то могу фотку кинуть как все на месте стоит.

У вас на датчике Хола, а это на индуктивном датчике положения КВ от Тазов. Этот вариант мне кажется проще, всвязи с ненужностью изготовления того самого модулятора, т.к. нужно переться к токарю а это 40 км в одну сторону.
Для ДПКВ нужен какой нибудь металлический зуб, пролетающий на минимальном рассоянии от него, при этом он будет давать сигнал.
Надо попробовать мож получится.
Ну если не получится, сделаю как у Вас.

можно тогда просто под болт на спредвале где опережение прикручивается прикрутить пластинку,но только тогда опережения не будет,но опережение можно сделать с помощью вот этого http://dnepromoto.com/elektro/elektronnoe-zazhiganie/ ,там описано и ставят процессорное зажигание что бы момен был точным.