Модератор: User buggy
Опустил чашки пружины на 5 см с помощью двухстороннего хомута глушителя. Поставил более мощные болты, затянув их до упора. Попробую поездить в таком виде.vitalik 3 писал(а): Служат отлично , точишь под размер амортизатора , привариваешь уши и режешь УШМ диском толщиной - 3 мм .
Стягиваешь болтом с прочностью 8.8 .
Поставил самые мягкие пружины ВАЗ-09, кроме того опустил чашку пружины на 5 см вниз. Но массы все равно не хватает, что бы промять их хотя бы до середины.ruslan oppozit писал(а):На свою утв поставил пружинки от 11 модели но они оказались слабенькими поставил от мерседеса, тока от какого не знаю , но точно от универсала. На твою мне кажетсо такие пружинки будут слабоваты.
Желательно , чтоб точки работы при прямом руле совпадали.Андрей 318 писал(а):Ну да, все по месту делал. Но на ходу пока не пробовал, как будет не могу сказать точно.Great Rat писал(а):Геометрия произвольная ?
Точки работы тяги панара и рулевой тяги никак не могут совпасть, т.к. рулевая поворачивает кулак, который просто упрется в нижнее крепление тяги панара. Аналогичная ситуация возникнет с сошкой рулевого редуктора и верхним креплением тяги панара.skripa писал(а):Желательно , чтоб точки работы при прямом руле совпадали.Андрей 318 писал(а):Ну да, все по месту делал. Но на ходу пока не пробовал, как будет не могу сказать точно.Great Rat писал(а):Геометрия произвольная ?
Да как-то лень бумагу пачкать, а на комьютере не смогу, программами не владею.Great Rat писал(а):Прорисуй радиусами в обе стороны, при вывешивании возможно подруливание.
Точки работы должны быть максимально рядом. Вывеси в на другю сторону и смотри за рулем.
.
Ладно, покажу наглядно, фотографии были сделаны еще до нашей дискуссии, поэтому все объективно:Great Rat писал(а): Вот нашел схему работы подвески .
На нее добавить работу рулевой трапеции.Получится два косяка.
Но если совместить точки тяги и рулевой , останется один.
Не учел реальный скоростной режим.
Неужели у меня она такая тяжёлая блин :shok:Андрей 318 писал(а):Поставил самые мягкие пружины ВАЗ-09, кроме того опустил чашку пружины на 5 см вниз. Но массы все равно не хватает, что бы промять их хотя бы до середины.ruslan oppozit писал(а):На свою утв поставил пружинки от 11 модели но они оказались слабенькими поставил от мерседеса, тока от какого не знаю , но точно от универсала. На твою мне кажетсо такие пружинки будут слабоваты.
Мне не то, что бы пружины от мерседеса, а от Окушки как бы не пришлось поставить.
:agree: Там кожух вокруг двигателя будет.винипух писал(а):а жар от радиатора в лицо не жёстко?
Да нет конечно, у тебя машина в целом легче, но подрессоренная масса у тебя может быть побольше, да и наклон стоек у тебя заметнее.ruslan oppozit писал(а):Неужели у меня она такая тяжёлая блин :shok:
С пружинами от мерена стало лучше, седня померил сколько железа ещё надо туда пораспихать дак оказалось 45 кг, и кажетсо что это ещё не всё)Андрей 318 писал(а):Да нет конечно, у тебя машина в целом легче, но подрессоренная масса у тебя может быть побольше, да и наклон стоек у тебя заметнее.ruslan oppozit писал(а):Неужели у меня она такая тяжёлая блин :shok:
