Авто мото самоделки

Начало хорошее. Давай продолжение! :moil:

Сегодня фото нету т.к. Выполняли грязные работы и снимать было нечего, менял поддон маслонасос , шкивы, маховик, и.т.д. Кардан прохлдит сквозь поддон поэтому и меняли, ну и маслонасос короче в разы и сам картер более плоский, это все ради мотора в базе, завтра мелочь поперетыкаю и можно втыкать

Дело было не в бабине

mutumbo писал(а):Дело было не в бабине

Не интригуй, рассказывай.

А что рассказывать то? 8) поменял двигатель тоже самое, поставил новые мозги, тоже самое, остается только проводка, т.к. датчики и двигатель и мозги совершенно другие

тож когда на квадрик ставил инжектор,сначало не особо набирал обороты,диагностика показала что не работает ДМРВ поменял на другой с рабочей машины-тож самое,думал может провода попутал-начал пробивать провода от колодки мозгов до колодки датчика-все правильно и нет обрыва,а оказалось дело в том что на фишке ДМРВ нумерация начиналась с противоположной стороны(фишку я менял) перекинул провода и все заработало.меняй проводку на рабочую или смотри свою по схеме.

сегодня буду полностью звонить схему

сдесь вот схемки хорошие мне понравились http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxm2.html может поможет.

Да уже напечатал плакат на всю стену, буду звонить, сьездил на всякий случай мозги перепрошил, проверил все ли датчики отключены

mutumbo писал(а):Да уже напечатал плакат на всю стену, буду звонить, сьездил на всякий случай мозги перепрошил, проверил все ли датчики отключены

Была и у меня такая проблемма с проводкой: непостоянная искра. :kez_11: Проводку в коробку и подальше в угол.
Незнаю как у Вас, но у нас на рынке новая коса около 3 тыс. руб.

mutumbo, выкинь нах... и купи новую моторную косу

ну так и сделаю, если сегодня не найду причины

залил тосол, прогрел, а проблемы все те же, не работает нормально, стреляет во впускной, мои диагностики в виде elm 327 и iob2 от xtool, не видят блок, нужен нормальный провод под вазы, короче грустно все опять, руки падают во второй раз

Млять, селяне!!! K-line адаптер стоит 300-1000р. Из него в диагностический разъем надо притащить ТРИ провода, +, -, и k-line. Распиновка разъема ТАЗа валяется на каждом углу в сети, халявная программа, которая видит и отображает реальные и корректные данные называется OpenDiag, тоже валяется в сети, причем бесплатно! А Ваш ЕЛМ, прежде чем его брать под ТАЗ, надо было почитать, или, хотя бы, спросить людей, которые занимаются диагностикой, что он нихера не работает с ТАЗами. Протокол там другой...

Я не брал его под таз, он у меня для иномарок лежит и отлично работает, а по делу это в Москве пошел купил адаптер, а у нас я в продаже нет, только заказывать 8(

Адаптер от Мастер-Кит, USB, работает под любой ОС на УРА!
Было бы желание поискать http://www.masterkit.ru/info/wherebuy.p ... +%EE%E1%EB.