Авто мото самоделки

Очередной акт вандализма над тележкой из супермаркета.

Накрывается у меня шрус,который приварен к валу отключения передка.Да и тот,что к фланцу редуктора тоже долго не проживет.Задний привод уже сделал из нивского кардана,теперь очередь за передним.

Начать решил с муфты выключения передка.Исходный вал с шестернями от ижа диаметром 25 мм.На вал по шлицам точно встает фланец редуктора.Нарезал на конце резьбу М16х1,5.Подшипник 1206,(30х62х16).Сальник 35х62х7.Пока так.Дело за корпусом.

Всё таки решил и передний привод на крестовины сделать!? А как же вибрация???

тоже есть вопрос. токаря не долго протачивали муфту пятой передачи под флянец раздатки для оки ? если такое же с ведущей шестерней 5 сделать справяться ? да еще на шпонку поставить для надежности

sergei48 писал(а):Всё таки решил и передний привод на крестовины сделать!? А как же вибрация???

раскручивал на опорах до 80 км/ч.(у меня теперь спидометр правильно показывает),квадрик стоит ровно ,не дергается.Думал колеса бить будут.Все нормально.А от сварных шрусов хочу уйти.

Обороты кардана в 3,7 раз меньше,чем на машине

Sanek18rus писал(а):тоже есть вопрос. токаря не долго протачивали муфту пятой передачи под флянец раздатки для оки ? если такое же с ведущей шестерней 5 сделать справяться ? да еще на шпонку поставить для надежности

Шестеренки нормально точатся.Зубъя болгаркой срезал.токарь конечно ругался,но теперь,когда сам точить начал,понял,что просто цену набивал.Точится все,вопрос чем.Сам точил и шестерни,и подшипники,и пальцы поршневые.На штоках амортизаторов резьбы резал.Вчера корпус муфты делал из стали 30 Х13.Со своим станком все на много проще.

igo196610 писал(а):

Sanek18rus писал(а):тоже есть вопрос. токаря не долго протачивали муфту пятой передачи под флянец раздатки для оки ? если такое же с ведущей шестерней 5 сделать справяться ? да еще на шпонку поставить для надежности

Шестеренки нормально точатся.Зубъя болгаркой срезал.токарь конечно ругался,но теперь,когда сам точить начал,понял,что просто цену набивал.Точится все,вопрос чем.Сам точил и шестерни,и подшипники,и пальцы поршневые.На штоках амортизаторов резьбы резал.Вчера корпус муфты делал из стали 30 Х13.Со своим станком все на много проще.

спасибо , а то думаю возьмут или нет цену понабивают опять.

Сегодня весь день делал эскиз решетки радиатора,для резки лазером.Это эмблема нашего клуба.

это оригинал.

Сегодня весь день делал эскиз решетки радиатора,для резки лазером.Это эмблема нашего клуба.

Красота.И во сколько такая обойдется? На нержавейке будет вырезано?

На алюминии.Цену пока не знаю,но мы за ней не постоим

Вот такая муфта получилась.

да,выглядит неплохо