Авто мото самоделки

мотокросовский "стол"

газ не сбрасывал,а вот сдесь побоялся

tmrus писал(а):пробить подвеску не удалось ))) все нормально там с подвеской. Надо учится летать )))

wat писал(а):Каков ход передней подвески?Как ведут себя амортизаторы при длительной езде по ямам?Не перегреваются?Пробои присутствуют?

пробили ее однозначно
ход подвески 330мм до отбойника и еще с отбойником 60-100мм. Ход передней подвески огромный отсюда складываеться впечетление что машина сильно клюет носом пока выбирает весь ход подвески но тут есть и другая сторона медали потому,что дорожный просвет машины составляет 360-380мм так, что при полном пробое отбойников машина просто ложиться на лыжу. Хотя положить машину на лыжу нужно еще постараться.
Другой момент - ради эксперимента кастор в этой машине был сделан 21градус. 6-8градусов(разбег из-за регулировки на ШСах) за счет смещения рычагов,а все осталное за счет подьема переднего подрамника. и в этом случае важен был ни столько кастор а проворот подрамника. получаеться когда машина приземлялась с креном то рычаги были практически паралельны земле по крайней мере не под острым углом и это им продлило жизнь.
по поводу греться я не знаю...в рейд не ездила, а для покатушек достаточно было ведут себя стабильно. все же газовые амортики, должны меньше греться. понятное дело, что у дорожных амортиков не хватает жесткости и меня они не устрауивают, но если речь идет о покататься их вполне хватает. и даже хватает заднего макферсона.

Кончайте спорить клюет не клюет. Основным критерием влияющим на клевок, является конфигурация трамплина. Если длина "взлетки" меньше или ровна длине машины - она по любому клюнет. Все моменты действующие на машину должны уровняться пока машина двигается по "взлетке" и быть направленны параллельно ей. и даже в этом случае, если полет длинный нос все равно клюнет, потому что сзади момент инерции больше (у средне и заднемоторных машин).
вот гляньте на видео, идет ровно очень долго и только в конце полета нос опускается.

так что те фотки Верту с клевком и прямой полет спорта на трассе (причем, специально подготовленной для багги кросса)- не показатель. Запустите того спорта по тому "трамплину" его так хлыстанет, мало не покажется.
Мы с вое время тоже очень долго искали подходящий трамплин. пока не нашли испытывали уйму неизгладимых впечатлений.

Бегемот писал(а):всё зашибись. спецом сейчас сфотал

Рулевая тяга изогнута специально , чтобы не задеть проводок сверху ?

Бегемот писал(а):

Строй писал(а):В выхи на автоэкзотике тусую. тел. в личке.

Teamrus подсказал вот такое мероприятие: http://www.extreme-factory.ru/fest/.. И драйвово и относительно недалеко от меня сейчас. Нет желания выбраться с семье в субботу или воскресенье?

В личке.

alkozlov писал(а):Ох епт... А чего ж она так клювом то землю роет???

Эта трасса в д. Ракова. Первый трамплин без стола, он чисто для кроссочей. На нём любая техника так прыгает. Это ещё легко отделались. Много там костей поломанно ...
Ну и ещё могут спорты снежики на первом трамплине прыгать. Всё.

Там же кросс

Строй писал(а):

alkozlov писал(а):Ох епт... А чего ж она так клювом то землю роет???

Эта трасса в д. Ракова. Первый трамплин без стола, он чисто для кроссочей. На нём любая техника так прыгает. Это ещё легко отделались. Много там костей поломанно ...
Ну и ещё могут спорты снежики на первом трамплине прыгать. Всё.

phpBB [video]

Бегемот, и кафешка там нашего клуба стоит у сцены )))

Строй писал(а):Бегемот, и кафешка там нашего клуба стоит у сцены )))

Как клуб называется, не "Белые волки" ли?

IIIym, а Вы это видео выложили в док-во чего? :)

Трамплины разные,на первых двух ,"стол"для МОТО. На последнем просто бугор,сколько не пытался нормально приземлица неудавалось,думал что чтото нетак делаю.lem писал правильно,восновном все зависит от самого трамплина.

Видео нормуль! )))

tmrus писал(а):Видео нормуль! )))

Да !