Авто мото самоделки

А попробуй масла лить побольше так 15/1... как ни как может поршень чуток приработается. менше грется будет...
Ну подумаешь свеча будет чуток копченая.....

Павел666 писал(а):А попробуй масла лить побольше так 15/1... как ни как может поршень чуток приработается. менше грется будет...
Ну подумаешь свеча будет чуток копченая.....

15/1 это что на 1.5л бенза 100гр масла? 1л масла на 15л бенза, что то жирновато получаеться!?
Буду все делать чтобы он только ехал, только пришел с гаража, проверил шины а там 0,3 атм давление, когда тянули по трасе резина жужала моя громче машины едущей впереди меня, так что накачал все колеса по 1,1 амт думаю легче ему будет теперь.
Подсоеденил проводку нормально, раньше с ключа не заглушишь, теперь должно работать, подсоедени лвентелятор, завтро пробовать буду, сегодня никак, порвался шланг резиновый между карбом и цилиндром.

Я до все время лил на 1л бенза 20грам масла, кто сколько льет себе?

на советские двух тактные моторы, в период обкатки 20:1, после 25:1.

Получаеться на 20литров бенза 1 литр маслоа нужно, правильно я понимаю?
Выходит на 2л бензина = 100грам, 50грам масла на 1л бензина? :shok: Я лил только 20...

Я всегда лью 100 грамм на 5 литров (1:50) никаких проблем, но на обкатку нужно однозначно больше лить. Масло использую лукойл или люксойл для двухтактников. Кто какие марки использует?

Ivan66 писал(а):Я всегда лью 100 грамм на 5 литров (1:50) никаких проблем, но на обкатку нужно однозначно больше лить. Масло использую лукойл или люксойл для двухтактников. Кто какие марки использует?

Раньше японский скутер был honda лил только motul полу синтетика, в квадрыча elf полу синтетику лью для 2-ух тактных моторов, motul=10$ 1л, elf 4$ 1 л.

забыл цену озвучить-150 рублей за литр

Что вы масло желеете что ли,ладно на мотике мотор стоит--обдув есть, а тут квадр--скорость маленькая+заграмажден то есть плохо на него ветер попадает,+ нагрузка усиленная,...... кабудто жаль лишнее 50грамм плеснуть на 5литров, Да и пусть чуток дым с глушака идет---за то не прихватывает,знаешь точно что все мажется

Я вообще лью 15W30 дизельное, 50 грамм на ОДИН ЛИТР и не чё дым как на камазе при холодном запуске, Масло халявное --и че я его желеть что ли буду.....

Павел666 писал(а):Масло халявное --и че я его желеть что ли буду.....

1:25=40грамм на литр.
20грамм-это голодание при необагащен-й смеси и советском масле.
Попробуй отказаться от одной свечи.есть подозрение что недостаточно мощная искра.в юности сталкивался на минске.(правда он плохо ехал при этом)замени катушку на заведомо рабочую(свинти с жиги на час)

Масло лукойл для 2-тактников, 400 р. за 4 литра, драндулет - квадр с движком от юпитера, бодяжу 1:50. До этого лил М-10 1:40, дымил безбожно, сейчас остатки этого масла вылетели с выхлопных, практически не дымит. Пробовал со штилевским маслом для 2-тактников - дороговато получается, литр 300 рэ. За этим огромным минусом плюсов не заметил)))

Перж писал(а):Масло лукойл для 2-тактников, 400 р. за 4 литра, драндулет - квадр с движком от юпитера, бодяжу 1:50. До этого лил М-10 1:40, дымил безбожно, сейчас остатки этого масла вылетели с выхлопных, практически не дымит. Пробовал со штилевским маслом для 2-тактников - дороговато получается, литр 300 рэ. За этим огромным минусом плюсов не заметил)))

http://fotomag.com.ua/lukoyl-lukoyl-mot ... -info.html такое?
Получаеться минералку льешь и нормально. слышал вроде полусинтетику нада?

ссыль кривая получилась, не открывается. Я слышал что и с молибденом неплохо бы)))) Надо такое, чтоб контора была более менее известная и чтоб для 2-тактников. Насчет другого я не знаю. не думаю, что стоит сильно заострять внимание на масле. Важно щас причину перегрева выявить. если валит неплохо, то вероятно что дело не в УОЗ. Тогда надо набраться терпения и дообкатать не спеша.