Нужна помощь квадростроителей

[separator]

Начал стыковку ДВС с рамой. Если сделать так, чтобы карбюратор был ровно, то цепь цепляет корпус.Поэтому придётся пилить коллектор как на фото. Влияет ли как-то длина и угол впускного коллектора на работу двухтактного двигателя?

[метео]

Я впускной коллектор выточил другой.Такойже длинны как у родного.Работает нормально.Гоняю почти каждый день,вылазят разные косячки,сразу устроняю.Думаю что привод цепями не разочарует.Сейчас скину фоту своего.

[метео]

111120161001.jpg (105.61 КБ) 12063 просмотра

[семен36]

Судя по фото ,гоняеш на зимней резине,как лучше зимой,на квадрорезине или на зимней от авто,себе припас комплект шиповки,не знаю обуть сразу или сначала попробовать на АТВ резине.

[метео]

У меня на колесах то что есть.И летом будет скорее всего эта же резина.Двиг от планеты не вывезет зубастую резину.Мощность ограничена.

[separator]

Сегодня забрал с почты комплект оптического зажигания на СЗД. Обошлось в 2380 руб вместе с доставкой.
Отзывы только положительные.Искра мощная, установка элементарная, настройка лёгкая. Также в продаже есть такое зажигание на
двигатели ТМЗ, Иж планета, Иж юпитер и в разработке на урал. Можна купить сам датчик, а всё остальное докупить самому.
Заказал вот здесь https://vk.com/optron В видеозаписях есть схема сборки.

[separator]

Купил новый привод с оки, буду в скором времени переделывать редуктор мураша под шрус.Внутрь дифференциала приварю куски ступицы.
Нужно ли протачивать в ступице посадочное под стопорное кольцо? или можна и без него обоитись?

[separator]

Да ещё кольцо стопорное сильно разжато, поидее так не должно быть. Как потом выбить гранату?

[метео]

На оке сбивал гранату,стопорное кольцо перерубалось.Потом приспособился метровой монтажкой резким рывком срывать,кольцо оставалось целым.Наверно покупные кольца были помягче чем стояли с новья.

[separator]

Метео, какое у вас общее передаточное на звёздах? , что-то мне подсказывает. что если использовать дифференциал
с ижевской ведомой звездой то будет не меньше 1 к 5.

[метео]

У меня с двигателя и дет цепь на кпп опель аскона.Так как коробка понижает обороты то передаточное число с двига идет на повышение.На двиге звездочка 21 зуб,на кпп -14.Расчитывал чтобы на высшей передаче скорость была как у мотоцикла.И получаеться 16 передач вперед и четыре назад.

[метео]

Приветствую!Куда пропал?Как продвигаеться постройка?Здесь немного кадров с цепным приводом,пиши что получаеться.

[separator]

Приветствую!Куда пропал?Как продвигаеться постройка?Здесь немного кадров с цепным приводом,пиши что получаеться.

К квадру не подходил уже месяца 2 или 3 (времени нет) да и некомфортно работать в неотапливаемом помещении.А на лето запланировал сделать автономное водоснабжение и дом пристроить.Так что зборку временно заморозил.Но запланировал ближе к осени или зиме 2017 первый выезд.Возможно за это время найду хорошего донора (урал или ока), всё-таки у кардана больше плюсов.

[separator]

Лето прошло , за летнии месяцы пробурил скважину и завёл в дом (дорогое удовольствие), внутри снова загорелась жажда покулибничать.
Хочется четырехтактный двс и кардан. Нужен максимально узкий редуктор.Поэтому решил переделать жигулёвский под шрус ОКА
(так как использовал кулаки от Оки). Собственно снова очередной вопрос? шестерни полуоси дифференциала жигулей и Оки одинаковые по размеру и количеству зубьев? Знаю, что на первых моделях Ваз 1111 Ока использовалась внутренняя граната от Ваз 2108, но у меня в наличии привода с 11113.

[Тавровод]

Хочется четырёхтактный ДВС и кардан.
Нужно для началоа определиться с общей концепцией.
- ПРивод полный или моно?
-ДОнор какой?
А потом уже делать.
Лично я бы не стал переделывать мост от жигулей. Помоему геморроя больше чем радости. ПО мне самое оптимальное купить на разборе или в крайнем случае в пункте приёма металлолома редуктор от форд скорпио. Лёгкий и компактный. ПОлуоси срастить можно любые без особых проблем. Флянец на редукторе можно быстро переделать как удобно.