Авто мото самоделки

ну что меньше что больше, все равно радиус разный, тогда внутренние крепления ставить через пластину

в общем на счет рулевой ставил так и этак не получается в итоге плюнул взял в правую руку внутренний шарнир тяги рулевой а левой давай рычаги поднимать туда сюда и методом тыка нашел почти идеальную точку в которой схождение не гуляет. руль поставил, собрал аморт в качестве верхней чашки срезал нижнию от негодного 08 аморта завтра буду инсталлировать

кусок амморта приварил к чашке? А как гайку на штоке теперь откручивать?

trulon$o писал(а):кусок амморта приварил к чашке? А как гайку на штоке теперь откручивать?

не там разборная система в тот кусок аморта вварена гайка. а затягивать нужно шток держать чтоб не прокручивался

Серьёзные косынки,не перебор ли?

самое то

garaj13 писал(а):

А что в качестве сайлента?
болты °12?

А что в качестве сайлента?
болты °12?

сайленты ваз 08 аморт, болты от них же

меня щас возник вопрос: в виду тесноты возле заднего правого рычага мешает карб и колетор думаю упереть амортизатор в верхний рычаг а не традиционно в нижний кто что скажет по этому поводу

Подвеска супер!
Как у америкосов прям

есть два задних амортизатора от хонды срв к ним подходят вазовские задние пружины, если купить самые жесткие пружины и собрать такой же аморт как спереди как будет кто что думает?

решил из хондовских собрать