детали подвески

[garik--66]

ебята, я сделал проще. срезал верзнее крепление стойки и просверлил отверстие точно так, как и внизу. получилось очень хорошо

[МЕХАНИК]

ебята,

Слышь - ебун!
А можно поменьше эмоций, и побольше нормального текста.

я сделал проще. срезал верзнее крепление стойки

У кого, ты чего срезал?

получилось очень хорошо

Кому хорошо? Имя блондинки? :kez_10:

[lunatik]

МЕХАНИК

это... помойму он просто пропустил буковку "Р"

[МЕХАНИК]

это... помойму он просто пропустил буковку "Р"

Во, блин!
А я не понял....

верзнее

А это наверное на до читать как "ВЕРХНЕЕ"
Писец!!!!
В слове "первичный половой признак" - три ошибки!!!
А разве так сложно, перед тем как нажать кнопку "ОТПРАВИТЬ", прочитать свое послание по слогам!
Или писать научился, а читать нет?
Так какой смысл такому ..... писать ответ?
Я ему напишу: "ЗАМЕНИ ШАРОВУЮ ОПОРУ".
А он прочитает - СДЕЛАЙ ШМАРЕ АБОРТ.
И потом будет наезжать, мол Механик всякую херню пишет.
Ведь это сплошь и рядом.

Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:

Прошу прощения за мат, все равно тему надо чистить.. .

[wat]

Фоточек бы

[макс]

здасти ! тута на днях производил замену шквореней на уаз патриот и подумал почему их не кто не приспосабливает в ходовую багги веть очень надёжная конструкция !да и проктиччески не убиваемая ,за исключением пластиковой прокладки каторая меняется элементарно !вошла эта идея в мозг ,думаю как её можно приспособить для ходовой ?может у каго есть какиенибуть соображения ,кто не понял что это и как она работает говарите нарисую и обясню ! но сдеш же не сборище "советников" а понимающии люди !

[Nitro]

да никак. не надо понимать, как это работает. это очень громоздко

[lunatik]

http://www.antrieb.ru/products/rod_ends/

вот эту ссылку надо запихать в ФАК, куда то к подвесочным пояснениям.

[sergey645]

http://www.antrieb.ru/products/rod_ends/

Вот объясните мне только, как без защитных чехлов они работают в неблагоприятных условиях? Одно дело гидроцилиндр на тракторе- другое подвеска, на багги, допустим.

[lunatik]

Хороший вопрос!
Я не знаю как именно, но крестовина кардана любого авто пожизненно находится в условиях более худших и напряженных.
Выживает!

Есть сколько вариантов таких узлов?
1 шаровая
2 сален(т)блок
3 втулка медная
4 ШС-ка

что ещё есть?

[Гайкер]

крестовина кардана любого авто пожизненно находится в условиях более худших

Крестовина все же имеет в своей констр-и хоть какие-то пыльники, ШС всегда открыт. Из опыта: на снегоходы устанавливаем вместо штатных ШС-ов тюненные, усиленные, с напылением (нитрид титана, "тефлон"). В режиме гонки хватает на один-два этапа, это примерно 30-70 км, а на этапах эндуро 150-200 км. И там и там - В ХЛАМ! А ведь зимой снег, а не песок! ШС ставят чтоб добиться более четкой управляемости ( нет люфтов - нет проблем! ), но приходится жертвовать ресурсом. Для бюджетного проекта к тому же дороговато...

[sergey645]

:suicide:

[lunatik]

Гайкер
хорошо, убедил. :yes3:

ещё есть сочленения кроме тех которые я перечислил?

[sergey645]

1 шаровая
2 сален(т)блок

Они рулят!

[Гайкер]

sergey645
Отчего же!? Есть у Мерседеса офигенный ШС! На заднем кулаке нижняя опора! То, куда крепится нижний рычаг. Я уже неоднократно писал о нем, но почему-то вопросы продолжаются... Он имеет в своей конструкции и смазку и пыльники! Цена от 450-ти до 1200 рублей! Это дешевле ШС-ов...