Авто мото самоделки

А есть рядом человек,который в сварке разберается? Мне кажется стоит с ним пообщаться...по-моему подрез на швах очень большой..

что есть подрез...?

Ступенька...которая у шва образуется...не знаю,как ещё назвать

Наверно, он имеет в виду, что ванну сильно расплескало

Такой вариант верхнего рычага можно сделать на салентблоках.

Вот , нашел.

Black_Arrow писал(а):У мерса 12. С И не смотря на его вес, на веревке(без гидроусилителя) не намного тяжелее классических жигулей. Другой вопрос что руль там большого диаметра, да и оборотов от упора до упора больше, чем с переделанной рейкой 08.

Большой кастор создает большой трейл - продольный аналог плеча обката.
В мерсе и БМВ больший кастор компенситуют выносом оси врашения колеса вперёд относительно шаровой.
То есть фактически при виде сверху шаровая стоит как-бы позади оси колеса. Потому и не тяжело руль вращать.

Увеличить до 15 градусов кастор - это как на стандартную подвеску авто поставить диски с большим отрицательным вылетом - красиво, но не пратично и бессмысленно.

Предлагаю вернуть 7-8 градусов кастора и иметь счастье!

Все ребят, любовь прошла завяли помидоры - возвращщаюсь в семью. что имею на даный момент...
предняя часть закончена...ну почти закончена не приварил пока распорку опоры передних амортиков и некоторых откосных по продольным основным трубам каркаса, да передний подрамник пока на прихватках.
А теперь в картинках подробно:
передние тормоза с пластиной перходником под восьмые тормоза

собсно тормозные машинки и магистрали

тормозные трубки к рычагам крепятся на кронштейнах(изготовлены лазером) хотя фиксируются там как и прежде хомутами. всеже уже не колхос...растем наверное.

Рулить мы тоже уже умеем

Лех, специально для тебя)))))в пластине есть отверстие не просто лист метала. Не обижай больше дядю Мишу

Еще виды...кстати именно вот тут не хватает распорки кронштейна амортизаторов. Все будет

перходник, метал 5мм. смещение скобы обеспечивают шайбы 2-3мм