Авто мото самоделки

Мне тоже предстоит обваривать чашки под пружины, и два задних аморта неразборные. Внутри есть немного воздуха, для того чтобы шток мог войти. Надо вытянуть шток, положить аморт горизонтально и варить сверху примерно по сантиметру или полтора, проворачивая аморт примерно на 180град., после каждого шва. Только варить обязательно полуавтоматом, очень тонкий металл или электродом двойкой.

незнаю как утебя но я их резал и пример 2,5 толщина , те кто прокачивает сказали что нельзя , я один сварил вроде также ходит , вообще мне кажется двутрубные можно как хочешь варить лишь-бы масло не перегреть

я варил, точками. ничего страшного небудет, оно просто неуспеет прогреться

Тоже точками варил - все нормально. Но остывать надо давать нормально. Я остужал водой, протирал насухо и через пару мин продолжал. И еще конец поршня на всякий случай подальше от места сварки убирай - мало ли что с ним случится.

Sergej Tihan давай новые фото !

Простыл, второй день дома сижу. Хоть время появилось посмотреть другие темы.

Простыл это не хорошо надо лечиться :russian:

Красоту навожу:
Переделал болт генератора и на него установил дополнительный натяжитель, чтоб ремень лучше облегал шкив.

как мило все такое розовенькое . или это грунтовка :nhl3:

Цвет ярко красный, наверно фотик так передаёт, всё в " розовом" цвете, как Розрвый слон.
Делаю воздушный фильтр:

Продолжение:

...

Начал делать выхлопную трубу из нержавейки. В полуавтомат зарядил проволоку 0.8 мм нержавейку. Варит нормально, немного по другому, но приловчился. Труба 50.8 мм, стенка 1.5 мм и отводы.
Резонатор и наконечник покупал готовые.

Тесновато, но помещается.

воздушный фильтр зачетный вышел , глушитель тоже