Авто мото самоделки

edik7470 писал(а):а номерок не поможет

кому как

С поллитрой точно не разберётся...а вообще всё можно восстановить,тем более что половины проводов там нафиг не нужно...
да и контролер лучше сменить на я5

Поддерживаю. Тольк лучше разбираться дома на столе со схемой. Половину лишнего вырежешь, остальное замаркируешь и на месте только воткнуть останется.

Тимур62 писал(а):ОЛЕГА, а не мог бы ты номерок с ЭБУ тут написать, а то на фоте фигово видно

21114-1411020-11
это то что большими над штрих кодом

прошу извнинить за огромную схему, но только так всё видно :blush2:



1- контроллер;
2- колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС;
3- колодка диагностики;
4- датчик-сигнализатор иммобилизатора;
5- блок управления иммобилизатором;
6- катушка зажигания;
7- свечи зажигания;
8- форсунки;
9- электробензонасос;
10- колодка жгута системы зажигания к жгуту датчика уровня топлива;
11- колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания;
12- колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
13- колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;
14- датчик скорости;
15- регулятор холостого хода;
16- датчик положения дроссельной заслонки;
17- датчик температуры охлаждающей жидкости;
18- датчик массового расхода воздуха;
19- датчик контрольной лампы давления масла;
20- датчик кислорода диагностический;
21- датчик положения распределительного вала(фаз);
22- датчик кислорода управляющий;
23- датчик положения коленчатого вала;
24- датчик детонации;
25- электромагнитный клапан продувки адсорбера;
26- датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
27- колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
28- колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
29- предохранитель цепи питания контроллера;
30- реле зажигания;
31- предохранитель реле зажигания;
32- предохранитель цепи питания электробензонасоса;
33- реле электробензонасоса;
34- реле электровентилятора;
35- колодка жгута системы зажигания к соединителю кондиционера;
36- датчик уровня масла;
37- датчик неровной дороги;
38- электровентилятор системы охлаждения;
39- диагностический разъём;
40- выключатель зажигания;
41- комбинация приборов;
42- блок бортовой системы контроля;
43- реле стартёра;
44- контакты 8-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута переднего;
45- контакты 21-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута заднего;
46- маршрутный компьютер;
А,Е - к клемме "плюс" аккумуляторной батареи; В1,В2 - точка заземления жгута системы зажигания; В3 - точки заземления жгута датчика уровня топлива; С - к стартёру; D - к выключателю плафона освещения салона двери водителя;

Тимур62 поклон в ноги! без преувиличений! пару минут посмотря на схему,я уже увидел что на форсунки мне нужен отдельный жгу с разёмом. и теперь понятно что это за два одинаковых разёма на моём фото под номером2и6. И что человеку стоило... Всех от всей души благодарю за сопутствие,и расщитываю что в дальнейшем вы не покинете меня В ближайшем будушем проведу бефектовку и постороюсь сделать заключение по остаткам проводки,может не всё так писсимистично.

Я ведь даже сайт указал, где можно было посмотреть все еще вчера! Что за народ пошел, пока в рот разжеванное не положишь, не глотает!?...

alkozlov писал(а):Я ведь даже сайт указал, где можно было посмотреть все еще вчера! Что за народ пошел, пока в рот разжеванное не положишь, не глотает!?...

И не говорика! Ох уж эта молодёж :aggressive: :angry2:

Ну с такой схемой и слепой справиться только внимательнее с питанием датчиков

edik7470 писал(а):Ну с такой схемой и слепой справиться только внимательнее с питанием датчиков

Ты неправ!!! Дальтоник ещё
Купил книжку по четырнадцатым,там они пишут что блок запрограмирован на сигнал имобилайзера,проше говоря что он типа заблокирован миф,нет??? Как решить??? И что оставить в проводке,точней на какие датчики искать провода,??? например дат датчик скорости... на кой он там упёрся,как то так в этом духе.

ни на одной проводке (заводской ваз) нет разъема под ДАД надо перекросировать и его поддерживает январь 5.1-41 либо 61 и нужна прошивка под него сам ты ничего не сделаеш нет у тебя должного оборудования так что в твоем варианте стандарт ДМРВ

Вопрос то был про датчик СКОРОСТИ.

ну а как же без него? скорость то надо знать...

Не в этом дело. Просто у вопрошающего нет соответствующего ПО для исключения датчика скорости, а если его не поставить, то будет гореть "Джеки Чан", или, по-нашему, "мясорубка"!

возьми ножницы по металлу и отрежь все провода под корень и мучаться не будешь шутка а лишних проводов там немного на клапан отсорбера и салонный пучек на иммобилайзер а я-7 тоже шьется а датчик скорости нужен блок управления должен знать авто едет в разгон или тормозит ну это так в кратце и очень очень коротко можно часами говорить и много писать