Модератор: User buggy
Гидроцилиндр конечно покрепче будет, все таки на спецтехнике используется.mutumbo писал(а):Ну как бы да, а прочность? Нужно думаю смотреть с легкого комерческого, например киа бонго
Без сварки все равно не обойтись. Сваривать рулевой кардан, сваривать рулевые тяги, варить новое крепление под рейку...mutumbo писал(а):Ну встает вопрос если рейку ставить в расположении рулевого кардана чтобы сошлось все ровно, в чем я думаю и будет основная проблема
Рулевое у тебя сейчас работает, вроде не ломается. Может оставить пока как есть и заняться менее глобальными но более полезными работами?mutumbo писал(а):Нет, рычаги не трогал еще, подкачку тоже, не до этого было 8(
Что сломал?mutumbo писал(а):Рулевое сломалось первым, поэтому к нему сразу претензия 8)
