Авто мото самоделки

Тамбовский писал(а):Все таки по грязи полазил. Отключения передка переваривает такую резину? Квадр шикарно смотрится.

да.не выдержал-влез конечно же.да вроде все переваривает пока.копался даж с заблокированным передком и квадр начинал чуть прыгать,а это уже не айс для приводов-рывки и соответственно поломка,но на удивление выдержали,хотя они уже не раз у меня ломались и переваривались и потом подвергались жостким испытаниям.переживал больше за новый узел в приводе задка,но тож все норм-закапывался и в грязи и на укатанной песчаной дороге.короч пока все держится.планируюся катания на квадриках как обычно на следующих выходных,вот там и будут испытания,друг собирается свою лебедку поставить себе,ну и я соответственно на перед наконец то впихнуть свою и лезть в грязь с условием каждый сам за себя без помощи посторонних,думаю будет весело.

Редуктора приваривай наглуха к раме. Я приварил перестал прыгать, а по началу страшно было. Привода больше не рвало после приварки редукторов. Лебедку обязательно ставь. Квадр на такой резине если остановился в грязи, разматывай лебедку зарывается мгновенно. Но и по грязи прет до последнего.

Диски на биение смотрел? Какой толщины использовал метал полоски на расширение?

pavlik писал(а):прицеп.или если знакомый поедет то у него для квадра на эвакуаторе место остается.

С гаишниками как быть если остановят?

Тамбовский писал(а):Редуктора приваривай наглуха к раме. Я приварил перестал прыгать, а по началу страшно было. Привода больше не рвало после приварки редукторов. Лебедку обязательно ставь. Квадр на такой резине если остановился в грязи, разматывай лебедку зарывается мгновенно. Но и по грязи прет до последнего.

редуктора у меня всегда были приварены к раме.насчет прыганья и дерганья просто ты наверное еще не ловил такого момента я когда первый раз словил такое,то остался без передка и задка.что зарывается мгновенно это я предполагал и уже проверил.

Chydik писал(а):Диски на биение смотрел? Какой толщины использовал метал полоски на расширение?

на шиномонтаже забыл попросить крутануть ради интереса,хотя хотел.а так дома когда сваривал,прикручивал диск к старой ступице(которая к столу прикручена была) и крутил ловя момент когда вставка была без биения(но диски и вставки были порезаны ровно,поэтому припервой их стыковке все было практически ровно) и прихватывал ее,так же и лицевой частью диска.металл 2мм.

Тамбовский писал(а):

pavlik писал(а):прицеп.или если знакомый поедет то у него для квадра на эвакуаторе место остается.

С гаишниками как быть если остановят?

с ними можно всегда договориться,ну на край попробую на двиг какую нибудь бумагу взять перед поездкой-типа что он не краденый.а так в принципе он же на прицепе,а это уже много раз тут обсуждалось.

Просто я делал диск 10.5 дюймов в ширину и получилось биение, дальше я не стал делать.

Chydik писал(а):Просто я делал диск 10.5 дюймов в ширину и получилось биение, дальше я не стал делать.

у меня зад 9 дюймов.разваривали другу давно еще на машину диски вроде до 8 дюймов так на шиномантаже удивились что они еще ровнее некоторых новых получились.а куда тебе такие широкие диски.квадрорезину решил раздуть.

Так у меня для багги должны стоять сзади шириной 10.5 дюймов для резины шириной 12 дюймов.

Chydik писал(а):Так у меня для багги должны стоять сзади шириной 10.5 дюймов для резины шириной 12 дюймов.

как ты это посчитал?я сравнивал заводские диски и резину и пришел к выводу что диск должен быть на 25% уже резины,т.е. для 12 резины диск 9 дюймов,себе так сделал-резина сидит ровно.

думал, думал прокатиться или нет и все таки решился в лайте прогнать по полю, но как всегда не получилось.сначало залез в любимый ручей где я до этого в прошлом году два раза сидел и друг на стелсе тож, на этой резине я не сел сразу а поездил несколько раз туда сюда(раньше там садились сразу), а когда собрался выезжать то уже было поздно, якорь что бы зацепить лебедку в поле я конечно же не взял, но мне повезло зацепился за мостик и кое как выбрался, потом потянуло еще по болоту погонять, оно еще замерзши под травой, но тут мне снова не повезло и я провалился так что колеса скрылись, но и тут мне повезло, недалеко лежало несколько вмерзших покрышек от грузовиков за них и зацепился и выбрался, дальше уже не стал испытывать судьбу и решил ехать домой, да еще и стемнело ко всему прочему.

Паш не жалеешь что поменял резину? Теперь друга на стелсе порвешь.

чуть есть жалости конечно,из за того что особо не побуксуешь либо просто не хочет либо моментом сядет,а так норм на первой в натяжку что бы не буксануть прошол там где раньше считай сразу садился.

Паш я не считал у меня в чертежах так написано.

Тамбовский писал(а):Паш не жалеешь что поменял резину? Теперь друга на стелсе порвешь.

да еще бы к этому вес такойже иметь как на стелсе :mr47_04:

pavlik писал(а):чуть есть жалости конечно,из за того что особо не побуксуешь либо просто не хочет либо моментом сядет,а так норм на первой в натяжку что бы не буксануть прошол там где раньше считай сразу садился.

По фоткам чувствуется, что хорошо "оторвался", после зимней спячки

Неужели момента не хватает? В какой именно ситуации? :shok: