Авто мото самоделки

Evgeniy Sumy писал(а):В очередной раз здравствуйте уважаемые пользователи форума buggy-plans.ru! В последнее время моя работа связана с автомобилями, а именно с дизельной аппаратурой, ну так вот было принято решение, не модернизировать старый ATV а построить новый ATV c дизельным турбоагрегатом! Как основной донор рассматриваю VW GolfIII.

Создал новую тему, определился, будет ATV, решено на 100%. Вчера, после долгих поисков, наконец то приехал двигатель!
Вот он красавец!

Цена вопроса 1100$ с доставкой и наложенным платежом. Вес 175кг с навесным и КПП.
Завели, только вот трубку с соляркой провтыкал) и он заглох))), но в ознакомительных целях видео пойдёт!
Движок очень злой! На ручка газа реагирует моментально! Серьёзное отличие от ЗАЗо мотора)

Редуктора тоже приобретены, длинные от Audi 100 quttro, пара 3,79, AAT.
В целом планирую использовать концепцию рамы как у Zelch
Также приобретена лебёдка Dragon Winch 2500, покупал у нас форуме у пользователя Sashok.

Ходовая будет построена на базе 08 поворотных по кругу, также двух рычажка по кругу, с амортизаторами пока не решил...

Начало достойное! Удачи и воплощения всех замыслов в новом проекте

дизель для вездеходов - то что доктор прописал

В планах очередная не стандартная идея, сделать поворачиваемую заднюю ось.
Вижу схему так: на руле клавиша, которая открывает два электромагнитных клапана и идёт подача на второй цилиндр, который в своё время управляет задней осью, отпустив клавишу задние колёса можно зафиксировать в заданном положении, при езде без использования поворота задней оси хочу сделать некий штопор сошки в прямолинейном положении. На бумаге вроде всё работает, но вот как будет на практике? Кто чего думает? Только без флуда!

Поздравляю, начало действительно отличное. Не многие начинают строительство с покупки основных агригатов да еще и таких серьозных.
Идея с поворотом задней оси конечно интересна, маневренность будет супер.

А как возвращать в нейтраль то есть ровно ставить колеса,,,, ставить следящую тягу, бешеный кастер , концевик мутить......ВОПРОС ОДНАКО...............

Павел666 писал(а):А как возвращать в нейтраль то есть ровно ставить колеса,,,, ставить следящую тягу, бешеный кастер , концевик мутить......ВОПРОС ОДНАКО...............

Не понял о какой тяге и касторе идёт речь? Идея пока на уровне концепции, по ходу строительства рамы буду принимать решение, делать или нет.
Выходной день провел на местной разборке, прикупил 4 поворотных кулака от ВАЗ 2108, планирую сразу заменить ступичные подшипники и оду ступицу в виду отсутствия в ней резьбы.
Сделал заказ сайлентблоков: ВАЗ 2108 нижнего рычага 16шт, ВАЗ 2101 нижнего рычага 8шт, ВАЗ 2110 опора двигателя верняя 4шт.

А нужна ли на АТВ задняя ось поворотная? База короткая, и так довольно поворотливый... Или так чтоб вобще на месте крутиться?
Просто огород получится конкретный! Штопор на ходу вставлять будешь? Можно и с рейкой сделать, к ней эл.привод.
Про кастор тебе Павел666 написал- это чтоб колеса сами выравнивались, надо кастор делать, но думаю без фиксации задних колёс в центральном положении они в поворотах(только при помощи передней оси) все равно гулять будут.
Насколько я помню в 4WS пошаговый эл.привод, но для тебя это будет не нужной морокой. :kez_11:

Идея сделать поворотную заднюю ось родилась при передвижении по лесу, ещё на 100% не решил буду ли делать.

Гы-гы, придумал, аж себе захотелось...

Вот тебе схема- просто, надежно и почти бесплатно


Синим-рулевые тяги
Красным- шестерёнки
Зелёным- вилка и рычаг подключения заднего управления.

За управляемой шестеренкой делаешь какой-нибудь стопор для нее, чтоб при оттяжке назад(выключении заднего управления) она фиксировалась. Шестерня само собой внутри со шлицами, ну и часть горизонтального вала тоже.
При некоторой сноровке подключать и отключать жопу можно и на ходу, главное чтоб руль при этом был ровно.
Блок шестеренок можно сделать в металическом коробке, с подшипниками и сальниками- залил масло и забыл.

PS: думаю тебе понравится...

видъел в инетъе на багги было чтото похожае здъелоно.задние колъоса поворачевал исклъучитъелъно гидроцилиндр.вообшем схема доволъно простайа.

andis писал(а):видъел в инетъе на багги было чтото похожае здъелоно.задние колъоса поворачевал исклъучитъелъно гидроцилиндр.вообшем схема доволъно простайа.

Так и я об этом! Тягу вдоль рамы не разместить, исключительно гидроцилиндр, который и будет управлять сошкой задней оси!

Нашел вроде подходящий клапан, только не уверен в давлении, кто знает сколько bar рабочее в ГУР?