Авто мото самоделки

привет всем. вот планирую с середины марта заняться постройкой маленькой багги. тут есть самоделкины из хабаровска. хотелось бы пообщаться и посмотреть как делать. просто по фотографиям сложно порой разглядеть, а чертежи читать неумею(((

я так понял что хабаровчан тут нет. ну тогда после командировки начну потихоньку строить. чертежей тут много, а если что спрошу совета. вот только сразу есть маленький вопросик: какой двиг стоит брать, вазовский, ока или зазовский? мощь особо не нужна, но подрифтить иногда охота. подскажите плиз...

ну уж точно не зазовский. а из вазов на мой взгляд более привлекательными кажутся движки от переднеприводных машин. оковский всётаки слабоват. подрифтить если.

значит все таки ваз.... а как он будет тянуть резу таких размеров: передняя на 12(от ниссан атлас, у меня задняя спарка такая. там узенькая резина), а задняя от ниссан тиида на 15? сорь, размеров точных не скажу, (ща темно и холодно на улице) но низко профильных там нет. редукторов понижающих ставить нехочу. стараюсь вес до минимума снизить. хотя уже читал как это у самоделкиных получается)))) от запаса прочности тоже отказываться неохота, ссыкотно чет.....

боялся что вазовский придется ставить. я с автоэлектрикой не очень, но как говориться "ГУГОЛ В ПОМОЩЬ!!!" найдем схемы. зазовскую знаю немного, есть опыт.

давай начинай,а там и посмотриш как будет... и нам покажеш

я бы сказал, что электрика это наименьшая из проблем. а вот на счёт 15ых колёс то тут дело пахнет главной парой 4.5 но не более. ибо г.п. 5.4 оказалась слишком хлипкой по причине слишком мелких зубьев (проверено на себе)

Правельно форумчане говорят, начинай а там подскажем если чего не понятно.
И электрика это минимальная из проблем, я таврийский двиг за день поставил но так как он стоял долго снятый с авто то забыл один проводок на катушку зажиганий и двиг не запускался а стартер крутил.
По двигателю , лудше 1,5 брать он помощнее 1,3 а расход не сильно отличается, колесики не больше 14дюймов( сам езжу на них на квадре), ну и главную пару лудше поболе ставить (двигателю жизнь продлиш )

главный трабл оказался в том, что в Хабаровске почти не продают ВАЗики. нашел машинку за 45к на ходу. видимо придется ее брать. зато проблем с деталями меньше будет))) жду "зряплату"

А что в Хабаровске переднеприводные япономашины кончились?

да есть то они есть, вот тока цена от 60к и выше... а ведь еще и другие материалы закупать придется. и выйдет багги в 100-120к... супруга пристрелитЪ)))) совковые всетаки немного дешевле. хотя.... ща гляну. может и дешевле найду. или просто двигу продают. спс за подсказку.

Ищи лучше,на авито за 14 января 2109 1989г за 5000р битый ,на запчасти с документами.

Ну да в Хабаровске реальней найти японца или на худой конец китайца чем ВАз. Да и думается мне что на востоке страны всетаки проще достать запчасти на инномарки чем на наши отечественные. Да тачку лудше брать естественно с живым двигателем, КПП и возможно передней подвеской а состояние кузова не критично. Многие берут доноров перевертыши, или битые но с нормальными агригатами.

А есть разница между дизелем и бензином? На машинах заметна. Я на сов.гавань приехал. Чуть не слетел по трассе. Благо что дрифтить люблю. Но очко чуть иглу не перекусило.....

я знаю что дизель крутит лучше, а бенз оборотами берет. на багги такой же результат?