Авто мото самоделки

Заразил меня постройкой багги один знакомый года 2 назад, но тогда я это не воспринял всерьез. Как оказалось зря, катания на квадриках как то не сильно привлекли. Но покатушки в Египте на баггах по барханам поставили все на свои места.

Прочитал данных сайт и еще парочку от корки корки, скажу честно информации по постройке крайне мало. Вся инфа поверхностная, теоретическая либо воспользуйся поиском.
Моя цель не просто построить говномес, а сделать этот процесс приятным для себя.

Практически закончил изготавливать макет багги, требуется критика и советы по раме.
Масштаб 1:5, на макет ушло 5м проволоки х 15 = 65м трубы. Скажу сразу немного не угадал с размерами пола (взял 1500х1500 кажется многовато). Подвеска просто для наглядности!!!
Базу брал 2500х1700, планирую делать базу исходя из использования двух длинных приводов.
В планах:
Двухместная багги (погонять по полям, карьерам и лесам)
Двигатель ваз 2109 карб, рулевая рейка ока.
Дорожный просвет 300-350мм, ход подвески 300-350мм.
А там по месту видно будет....

Лучше сделать и жалеть , чем жалеть что не сделал.









[/img]

Вот твой говномес один в один , прям дажевю.
http://forum.atvclub.ru/showthread.php? ... рия/page21
Вопрос , для чего такие большие проемы ?

Ага, большой проём салона и широкое лобовое сильно снижают жесткость конструкции. На полу не хватает одной - двух поперечин.

А я так себе наметил делать

Great Rat писал(а):http://forum.atvclub.ru/showthread.php? ... рия/page21

ездил я на ней, очень даже понравилось!

ak68 писал(а):

Great Rat писал(а):http://forum.atvclub.ru/showthread.php? ... рия/page21

ездил я на ней, очень даже понравилось!

Главное - валит , это понятно .

Bookvoed писал(а):Ага, большой проём салона и широкое лобовое сильно снижают жесткость конструкции. На полу не хватает одной - двух поперечин.

Да, согласен! Думаю при уменьшении размера пола и проемы уменьшатся. Угол передней и задней стенки немного уменьшу, но вертикально ставить не хочу. Заднюю стенку наклонил примерно под угол спинки сидения. С передней сложнее - так больше нравится.
На полу добавлю две диагонали.
Как думаете размер пола 1300 ширина х 1400 длина нормально будет. Пытался мерить по своей машине и х.з как сделать. Я ростом 170см.

http://buggy-plans.ru/index.php/chertez ... -po-russki , в этой машинке 2 человека ростом около 2 м и весом под 100 кг не чувствовали неудобств

Great Rat писал(а):

ak68 писал(а):

Great Rat писал(а):http://forum.atvclub.ru/showthread.php? ... рия/page21

ездил я на ней, очень даже понравилось!

Главное - валит , это понятно .

Зависть - плохое чувство!

Извини это не про меня.
Я б сквозь землю провалился , еслиб на моей машине были такие изгибы дуг , геометрия каркаса , геометрия подвески , и обшивка из под рук бухого сварщика. Кроме амортизаторов и стоковой теории которая в голове но не контачет с руками ничего выдающегося.Мотор он хоть на чем поедит.
Глядя на нормального человека видишь руки,ноги , голову ну и все остальное , глядя на дауна видишь все тоже самое но разницу трудно не заметить.
А завидую здесь только одному человеку , кто Шкет построил , это дейсвительно шедевр , тукие изделия надо вместо иконы для хотящих , во весь экран ...

для Great Rat, это была шутка , смайлик забыл поставить, ни чего личного, что касается самого изделия то для меня обертка вторична, т\с данного типа оцениваю по принципу на сколько мне там комфортно и как рулится, конечно это мои субъективные ощущения, они могут идти в разрез с мнением других и теорией но повторюсь, мне понравилось,
P.S. сравнивать могу, был кое какой опыт.

Прошу прощения у автора темы за флуд.

Вот немного исправил и начертил.
Что еще можно доработать?




[/img]

А почему в задней дуге горизонтальные распорки ниже центра и для чего они ?

Great Rat писал(а):А почему в задней дуге горизонтальные распорки ниже центра и для чего они ?

Ремни закрепить и еще чего нибудь.