Ока на квадрорезине

[Vladimir 59]

Всем привет! После постройки квадроцикла (Планета ATV) и его продажи, купил "побитую" оку, не долго думал над ее переделкой под легкий внедорожник. Вот что получилось.

[Vladimir 59]

Привод передний, подрамник опустил от кузова на 8 см, таких же размеров проставки над передними опорами стоек, задние пружины девятошные с увеличенными проставками.

[Vladimir 59]

Задние арки и передний бампер пришлось подрезать. колесные диски- разварки (из 2х дисков- один), вставлены 13е камеры.

[Vladimir 59]

Вот какая она была

[Vladimir 59]

[Vasilev]

Прикольно, какая комфортная скорость с такими колесами? И за сколько взяли? На следующий год тоже хочу оку прикупить))

[Vladimir 59]

Потихоньку приходит в себя

[Vladimir 59]

первые испытания

[Vladimir 59]

Рядом с лифтованой нивой

[Vladimir 59]

Прикольно, какая комфортная скорость с такими колесами? И за сколько взяли? На следующий год тоже хочу оку прикупить))

по ровной дороге- 3я передача 50-60 км/ч, по асфальту шумят колеса, на грунтовке- намного тише.

[водолей]

Не плохо получилось
С места тяжеловато стартовать ?
На АТВ - клубе было похожее. На 22х8 -12 резине.

[Vladimir 59]

Спасибо. С места- нормально, думал будет хуже.

[vovka]

А зачем на зад вазовские пружины, они ведь жесткие для такой легкой оки.
А так оч прикольная тачка! Молоток!!

[Vladimir 59]

вазовские пружины - самый нормальный вариант

[PuMA]

простите, извините.. я скептик.
а в чем смысл данной постройки?
имхо полный привод бы. или на раму квадра натянуть кузов окушки...
а тут.. ну ока. ну лифтованная. ну колеса большие... и как бы все..

пс. может я просто сильно разочарован в оке как таковой конечно.. но это мертворожденный авто.. надежности нет