Авто мото самоделки

уже давно собераюс строитъ утв но вот немогу решитъ какую кпп ставитъ.йестъ два варианта ,механическая кпп от сузуки витара 90годов там кпп и раздатка или 3скоростнои автомат от такои же сузуки.прочитал многие форумы там мнения оченъ розделъаются.машынку хочу построитъ длъа пакатушек по гръази но не оченъ тъажолои.оченъ жду вашых ответов.

это вообще хороший вопрос)))наверно механика получше))) но с автоматом проще )

ну а в чом механика лутше?

Наверно потому, что механике все равно в каких режимах она будет эксплуатироваться. А Автомат может быстро умереть в грязи.

весом думаю и так как все таки для грязи можно в раскачку использовать КПП, тем более UTV , проблем с выжимом сцепления нет никаких.

andis писал(а):уже давно собераюс строитъ утв но вот немогу решитъ какую кпп ставитъ.йестъ два варианта ,механическая кпп от сузуки витара 90годов там кпп и раздатка или 3скоростнои автомат от такои же сузуки.прочитал многие форумы там мнения оченъ розделъаются.машынку хочу построитъ длъа пакатушек по гръази но не оченъ тъажолои.оченъ жду вашых ответов.

уже купил такую акп с раздаткой
взял с запасом не от 1.6 а от 2.5
стоит копейки
весит 80кг в сборе с раздаткой
для грязи только автомат,он более плавный,не срывается в букс,держит натяг,не умирает выжимной от воды,и не буксует сцепление от воды
для полей только механика

stels40 писал(а):Наверно потому, что механике все равно в каких режимах она будет эксплуатироваться. А Автомат может быстро умереть в грязи.

но вот в чом прикол,почитав форумы про сузуки получается что кпп автомат у них даже надъожнейе механики.вот потому и немогу понъатъ что лутше купитъ.

stels40 писал(а):Наверно потому, что механике все равно в каких режимах она будет эксплуатироваться. А Автомат может быстро умереть в грязи.

заменил в своем прототипе механику на автомат
уже два сезона катаю
лучшую проходимость и работу ощутил на порядок
автомат меньше боиться грязи в отношении механики,в частности сцепления
автомат боиться неправильного пч
установленные зачастую колеса большим диаметром ведут к повышенной нагрузке.неправильной,и не рассчитанной работе акп

Vitalya32 ну так что вы мне посоветуйете?я планируйу колъоса ставитъ не болъше 31,но у машынки будут блокировки и в заднем и в переднем редукторе,так понимаю что их исполъзование усугубит работу автомата?двиготелъ от сузуки небуду ставитъ,в место движка 1.6 16в у менъа будет 2.0 от ауди у него 110лс против 100от сузуки.перидаточные в редукторах у менъа будут такиеже как у сузуки 41.9.

акп у меня от Витары 2,с мотором 2.5,лучше такую
мотор норм
для таких колес и без бортовых и редукторах ауди пч слишком высокое
нужно занижаться,как минимум раздатка не годиться с прямым верхним рядом
раздатку нужна типо как у нивы с верхним рядом 1к 1.3 или самурай

у акп первая как правило близкая 1к3.5 у механики 1 к4 грубо

вобшем ясно,в мойом случае лутше всъотаки механику ставитъ.на шот занижения перидаточных ,я знаю что длъа кпп витары можно достатъ болейе низкую гп тем самым получив трактор.но всъотаки машынку хочу строитъ не длъа тъажолого оф роад трофи а скорейе всего длъа туристических офроад поездок.

Vitalya32 писал(а):

stels40 писал(а):Наверно потому, что механике все равно в каких режимах она будет эксплуатироваться. А Автомат может быстро умереть в грязи.

заменил в своем прототипе механику на автомат
уже два сезона катаю
лучшую проходимость и работу ощутил на порядок
автомат меньше боиться грязи в отношении механики,в частности сцепления
автомат боиться неправильного пч
установленные зачастую колеса большим диаметром ведут к повышенной нагрузке.неправильной,и не рассчитанной работе акп

Правильно. Если ГП подобран и соответствует колесам то все нормально. Однако как правило этим не заморачиваются и мрут автоматы.

andis
я планирую для ютв редуктора ауди уже с блокировками с пч 4.1
и бортовые с луаз с 1к1.3
получмим и передаток само то
и дорожный просвет для грязи увиличим хорошо

а может мне еще посоветуете) масса ориентировочно 1000кг, колеса 31, редуктора 3.8, раздатка нива ВП 1.2, что же поставить какой двиг с коробкой и расположить спереди или сзади) от окушки лежит двиг, но слабоват будет.... Я так понимаю если с переднеприводной то скорость макс 50км\ч при 4000об\мин на 5 передаче, а если с типа классики то скорость будет повыше при 3000 об\мин на 4 80-90км\ч