Авто мото самоделки

Пока есть время прокручиваю в голове возможность использования в следующем вездеходе следующих агрегатов:

Нужен дешевый и легкий импортный моторчик с АКПП, сейчас нарыл Suzuki K6A, цены во Владике вроде ничего, объем 800 кубиков 3 цилиндра, есть турбовые версии :))) . Как они по надежности, есть у кого опыт эксплуатации, сколько весит? Сейчас использую Suzuki M13A с АКПП, все устраивает, но вес в сборе 170 кг по накладной от транспортной... слишком много.

Нужна раздатка или простейший цепной одноступнечатый самодел с возможность отключения/подключения колес и гребного винта, или переделка заводской (предпочтительнее), от чего взять, как переделать? Нужна раздатка с нейтралью - чтоб первичный вал мог крутить винт.

Понадобятся редуктора, пугает вес чугуниевых задних от взрослых машин - от Mark II, Мерсов, Опелей и т.д. - около 30 кг голый редуктор. Нашел передний алюминиевый от Mark II у него небольшие габариты + продольный ход у передних ШРУСов бОльше чем у задних. Насколько прочные эти редуктора, они постоянно на марке работают или подключаются? Его родные ШРУСы короткие, да еще и с промвалом, есть ли длинные привода от других машин которые можно в него воткнуть?

Есть у кого опыт использования стеклопластиковых деталей в качестве силовых элементов? Интересуют особенности крепления, борьба с вибрацией, используемые материалы.

Еще на Хонде лайф маленький моторчик, должно быть легкий (алюминиевый блок).

Много читал про этот двигатель Suzuki K6A и пришел к выводу что он совсем не надежный и много жрет( из раздаток от сузуки джимни самая легкая, но она цепная((( от иж ода интересная раздатка 1:1 но не найти(

ВиРус1381 писал(а): от иж ода интересная раздатка 1:1 но не найти(

кто ищет тот найдет :boast:

ak68 писал(а):

ВиРус1381 писал(а): от иж ода интересная раздатка 1:1 но не найти(

кто ищет тот найдет :boast:

а разве на орбите 4на4 раздатка не с нивы ? спрошу завтра у дядек которые разрабатывали сей агрегат

Bookvoed писал(а): Нужна раздатка или простейший цепной одноступнечатый самодел с возможность отключения/подключения колес и гребного винта, или переделка заводской (предпочтительнее), от чего взять, как переделать? Нужна раздатка с нейтралью - чтоб первичный вал мог крутить винт.

Если расположить двигатель в задней части машины, то передний вал из КПП пойдет на раздатку, а задний свободный можно использовать для привода винта. Раздатку переделывать не придется.
Водитель по середине спереди, два пассажира по бокам. Раздатка у водителя под сиденьем. Радиатор сзади кабины, над двигателем.

Винт сделать быстросъемным. Вал гребного винта пускай крутиться постоянно. Подъехал к воде, надел винт, зашплинтовал его, и вперед. :mr47_04:

Мне бо твои вазможности.Мотор хороший а про раздатку много плохих отзывов.На ода в замен родной раздатки ставят от нивы.

Есть кит комплект для жёсткой соединения кпп и рк от нивы!! Этот узел будет надежней.

ВиРус1381, а остались ссылки где почитать отзывы о моторчике? Есть ведь и K8 и K10...
Находил еще моторчики Suzuki которые под полом микроавтобуса лежа размещены, сразу мысли интересные появляются :)

Андрей 318, экспериментов с компоновкой не хочу, мотор только спереди, ну или между водилой и пассажиром. А насчет съемного винта это идея, не нужно городить отдельное отключение винта.

Глянул раздатку Ижа - не подходит по расположению выходов на карданы. Да и денег за них хотят больше чем за импортные