Авто мото самоделки

Помогите пожалуйста разобраться с рулевым.
Переделал переднюю подвеску на двухрычажку и расширил на 20см , вылезла проблема.

Подвеска стала мягкой, появился ход НО, СТАЛО СИЛЬНО ТЯНУТЬ РУЛЬ ВПРАВО особенно когда сбрасываю газ и подвеска немного опускается (ДО ПЕРЕДЕЛКИ ТОЖЕ НЕМНОГО ТЯНУЛО, постоянно регулировал тяги), плюс при опускании подвески колёса поворачивают в разные стороны (видео снял). Без рулевых тяг все идеально.
Рычаги стоят все параллельно, нижний немного длиннее. Не сделал самую главную фотку, но на этой примерно видно


Читаю похожие темы, изучаю аккермана.
Главного принципа:
не придержался, но исправить ещё могу. Если не посоветуете ещё чего.
При виде сверху сейчас у меня практически так-же, как в соседненй теме


ЕСЛИ ПЕРЕНЕСТИ ТОЧКУ КРЕПЛЕНИЯ (1) РУЛЕВОЙ ТЯГИ В ПРАВИЛЬНОЕ МЕСТО (легко исправимо) ЭТО ПОМОЖЕТ?
ИЛИ ТОЧКУ (2) ТОЖЕ НУЖНО СДВИГАТЬ НАЗАД ( проблематично)?
Красным - у меня сейчас.

И ещё: тачки крепления верхнего и нижнего рычагов у меня не в одной вертикальной плоскости (на моей второй фотке видно), точку (1) переносить относительно нижнего рычага, или усреднённо.
РАЗВАЛ КОЛЁС ПРИ РАБОТЕ ПОДВЕСКИ ЭТО НЕ ПРАВИЛЬНО, НО НЕ СИЛЬНО МЕШАЕТ. ГЛАВНОЕ РУЛЬ ТЯНЕТ, ОСОБЕННО ПРИ ОПУСКАНИИ.

А это без рулевой тяги
https://youtu.be/NwrZ0zCnE1A

Все же видно хорошо, внутренние крепление тяги выше или внешнее ниже

Спасибо. Этим я сделаю тяги параллельно рычагам. И ВСЁ? Должно помочь?
А то, что я рисовал при виде сверху не критично?

лови!
http://www.racingaspirations.com/apps/s ... calculator

Vitalya32 писал(а):лови!
http://www.racingaspirations.com/apps/s ... calculator

ага, только за схождение там теперь нужно платить ((

наверно как минимум так надо - вот 2 варианта
аккерман на это не влияет

ну да,рулевую тягу чуть довернуть по часовой стрелке