По заднему нижнему рычагу - сейчас у вас там не замкнутый профиль, к тому же близок у прямоугольнику, а не треугольнику.
Думаю полезно будет замкнуть его вварив трубу вдоль как можно ближе к сайлентам и плюс к этому сделать диагональ. Жесткость рычага в продольном направлении резко возрастет, а ведь это он будет толкать машину при разгонах и торможениях.
Хотя может это перестраховка, труба там серьезная стоит
