На форуме кто-нибудь занимается картами?
Модератор: User buggy
На форуме кто-нибудь занимается картами?
Нужна некая консультация по силовой + сцеплению.
Хочу купить хондовскую движку GX 160. К нему нужно сцепление автомат.
На движке вроде пять или семь типов исполнения хвостовика вала.
Т.е. к какому то хвостовику должно по посадочном подходить какое то сцепление.
Вопрос собственно о сцеплении(или сцеплениях – допускаю что их несколько типов), у кого в Москве можно его купить и маркировке движка предназначенного под его установку.
На движке вроде пять или семь типов исполнения хвостовика вала.
Т.е. к какому то хвостовику должно по посадочном подходить какое то сцепление.
Вопрос собственно о сцеплении(или сцеплениях – допускаю что их несколько типов), у кого в Москве можно его купить и маркировке движка предназначенного под его установку.
Если не ошибаюсь , то это мотор 5,5 или 4л.с.W72 писал(а):Хочу купить хондовскую движку GX 160. К нему нужно сцепление автомат.
На движке вроде пять или семь типов исполнения хвостовика вала.
Т.е. к какому то хвостовику должно по посадочном подходить какое то сцепление.
Вопрос собственно о сцеплении(или сцеплениях – допускаю что их несколько типов), у кого в Москве можно его купить и маркировке движка предназначенного под его установку.
У нас такие есть в пользовании.
Там уже стоит сцепление(авт)
Может движки бывают без него для других целей, но проще покупать с сцпл.
Строитель машин для Сына.
neva-spb.ucoz.ru
ГОТОВА 3 МАШИНКА.Строчим четвёртую
neva-spb.ucoz.ru
ГОТОВА 3 МАШИНКА.Строчим четвёртую
Никерна там не стоит изначально! если позвонить дилееру, то можно узнать такое откровение: Двигатель поставляется голым, по заказу у диллера можно получить двигатель в исполнении как для прокатного карта, то есть к комплект входит автоматическая 2-ступенчатая коробка с автоматическим же сцеплением в маслянной ванне! Еще они могут вас послать к злым барыгам в Мастер спорт, которые покупают у диллера Хонды движки (160-е, 200-е и 220-е), оборудуют их каким-то сцеплением и продают!W72 писал(а): На движке вроде пять или семь типов исполнения хвостовика вала.
Т.е. к какому то хвостовику должно по посадочном подходить какое то сцепление.
Вопрос собственно о сцеплении(или сцеплениях – допускаю что их несколько типов), у кого в Москве можно его купить и маркировке движка предназначенного под его установку.
Один с сошкой, семеро с рейкой!
Движка под установку сухого центробежного сцепления имеет на конце маркировку SHQ4. Т.е. GX 100 SHQ4 GX 120 SHQ4 GX 160 SHQ4 и так далее. Вся фишка в том что в Москве не реально купить отдельно сцепление – редкая животинка в нашем климате.
Движка с родным редуктором и сцепой у них маркировка GX 160 RHQ4. Дороже на сотку евро нежели брать россыпью.
Движка с родным редуктором и сцепой у них маркировка GX 160 RHQ4. Дороже на сотку евро нежели брать россыпью.
Чего-то я не пойму. Вот эти двигатели или эти идут со сцеплением и коробкой? Или только голый двигатель (где-то с редуктором, где-то без) и к нему нужно докупать сцепление и коробку?
Отдельно информации по сцеплению и коробкам я не могу найти. В России штук пять ссылок по запросу "GX270 SHQ4". Поиск по запросу "GX270 коробка передач" выдаёт общие фразы типа "Коробки передач на хобби-картах нет, сцепление «автоматическое», центробежное..." и всё, никакой информации где и почём купить. Разъясните, пожалуйста, ситуацию кто в курсе.
Отдельно информации по сцеплению и коробкам я не могу найти. В России штук пять ссылок по запросу "GX270 SHQ4". Поиск по запросу "GX270 коробка передач" выдаёт общие фразы типа "Коробки передач на хобби-картах нет, сцепление «автоматическое», центробежное..." и всё, никакой информации где и почём купить. Разъясните, пожалуйста, ситуацию кто в курсе.
Хочешь сделать что-то хорошо - делай сам!
GelioSKA
Хонды есть голые и с блоком трансмиссии под картинг.
около 20-22 тыров.
Вот что, смотрел на днях. Пофоткал заодно.
Хонды есть голые и с блоком трансмиссии под картинг.
около 20-22 тыров.
Вот что, смотрел на днях. Пофоткал заодно.
lunatik писал(а):вот моторчик смотрел с заказчиком.
будем брать.
200 кубов, центробежное сцепление, цепной редуктор 1:2 в корпусе.
6 или 7 сил
цена 270 долларов (9500)
китай и гарантия 1 год. исполнение мне понравилось.
lunatik
http://mytoolbox.ru/dir.php?id=2855

Видимо тот же, что на фотах вверху и цена почти такая же.
Значит в корпусе редуктора сцепление? Остается только закрепить на валу звездочку и можно ставить на карт?
И стоят они чуть ли не в два раза дешевле Хонды GX2хх. Только как у них с надёжностью, если ставить на карт?
http://mytoolbox.ru/dir.php?id=2855

Видимо тот же, что на фотах вверху и цена почти такая же.
Значит в корпусе редуктора сцепление? Остается только закрепить на валу звездочку и можно ставить на карт?
И стоят они чуть ли не в два раза дешевле Хонды GX2хх. Только как у них с надёжностью, если ставить на карт?
Хочешь сделать что-то хорошо - делай сам!
- User buggy
- Супер техник
- Сообщения: 487
- Зарегистрирован: Ср ноя 01, 2006 10:34 am
Центробежное автоматическое сцепление в корпусе, на валу двигателя.GelioSKA писал(а):Значит в корпусе редуктора сцепление?
Далее цепной понижающий редуктор 1:2.
то что ты видишь на фотографии, заводится и работает, комплект полный.GelioSKA писал(а):
Остается только закрепить на валу звездочку и можно ставить на карт?
факт, дело вкуса и фин возможностей.GelioSKA писал(а):И стоят они чуть ли не в два раза дешевле Хонды GX2хх.
я стороник Хонды из ЯПОНИИ за двойную цену, но Лифаны, уже являются качественными мотрами.... думайй сам.GelioSKA писал(а): Только как у них с надёжностью, если ставить на карт?

Да, не упоминается, но тогда получается, что к редуктору ещё и сцепление цеплять!? Как-то нелогично.User buggy писал(а):Нету там упоминания о сцеплении, только редуктор.
Вот фото карта:

Двигатель аналогичный и сразу от редуктора приводится вал карта.
А вот что внутри редуктора:

Взято здеся: http://express.howstuffworks.com/ta-kart.htm
Добавлено спустя 50 секунд:
Лифан - это производитель этих моторов?lunatik писал(а):но Лифаны, уже являются качественными мотрами...
Хочешь сделать что-то хорошо - делай сам!