Авто мото самоделки

вчера в гараже после употребления возникла вот кака мысля-если из четырёх т актника автомобильного сделать двухтахтник,будет ли в этом какаянибудь выгода? :russian:

никакой, кроме зря потраченных денег.

Теоретически вдвое увеличится литровая мощность, на практике - переделки встанут в сумму приличного нового движка. Обсуждалось знающими людьми здесь - http://www.allent.ru/forum/showthread.p ... eadid=2438

der2020 писал(а):из четырёх т актника автомобильного сделать двухтахтник,будет ли в этом какаянибудь выгода?

А зачем???????? :beee:

Да это вообще невозможно. :biggrin:

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Это сколько надо выпить, чтоб такие мысли в голову пришли? :kez_10:

der2020 писал(а):вчера в гараже после употребления возникла вот кака мысля-если из четырёх т актника автомобильного сделать двухтахтник,будет ли в этом какаянибудь выгода? :russian:

отпусти меня чудо-трава....

Bookvoed
спасибо блин геморно это,но зато как глубоко копнул,ещё на столько не знаком со всеми премудростями :snoozer_07:

впуск=>сжатие=>расширение=>выпуск - чем плохо?

из этого полезное действие только рабочий ход,один такт из ЧЕТЫРЁХ,подумай об этом :amut_01:

конечно. ьолько лучше пока не придумали, а цикл Карно существует только в теории.

к циклу карно уже почти приблизились. только смысла нет. кпд такого теплового двигателя всё равно меньше 40%.

В мотокроссе сейчас всё больше на четырёхтактники переходят и вовсе не из-за соображения экономии топлива.

как показывает опыт кроссовиков - двухтактники более жёсткие.

Я бы сказал более злые и отзывчивые. :aggressive:

это происходит от того, что цикл быстрее в два раза