Авто мото самоделки

Мотор и трансмиссия с донора с другим весом, аэродинамикой и предназначением.

Как узнать какие размерности колес нужны для нового авто в котором будет использоваться мотор-кпп-мост (без изменений чисел по трансмиссии)?

Что нужно знать для этого?

вес авто донора
вес авто построенного
мощность, крутящий момент\обороты мотора
аэродинамику обоих авто
размерность колес авто донора (внешн. диаметр, ширина)
желаемую динамику разгона
желаемую максимальную скорость

есть ли какие то формулы для расчетов?

может я чего то не учел или написал лишнего?

Добавлено спустя 1 час 19 минут 8 секунд:

:kez_10:

Вот и меня тоже интересует вопрос: Возможно ли добиться лучшей динамики? Существует движка ВАЗ 1,6л(Калина) на заднеприводной двух-местной багги, кпп-сток(2108).

Хочется ускорения лучше чем 3,7 сек. до 100км\ч !

Alextreme писал(а):Хочется ускорения лучше чем 3,7 сек. до 100км\ч !

Молодой человек, для 3,7 секунд, Вам просто двигателя + колёса даже не хватит. Соотношение Масса/мощность мотора.
Вышеозвученную цифру, формулы едут и спортбайки. (может Ламба какая)

воздух баге не даст разогнатся...

Ну а сколько возможно?

8сек

7 секунд на хороших сликах.

В стоковом конфиге сложновато, а так плиз:


2,5 секунды до сотни, 400 л.с., 1,7 л рабочего объёма, 505 кг масса. полный привод! по энерговооружённости получается полноприводный спортбайк

shura писал(а):В стоковом конфиге сложновато, а так плиз:

Что в Вашем понимании "сток"?
Если стандартная комплектация, то где Вы видели хорошую багги в таком "стоке"?
Все хорошие багги это эксклюзив, штучные экземпляры.
А в стандартной комплектации есть динамические характеристики:
2,88сек. до 100км\ч при заднем приводе, 2л., 263 л.с. Seven.

Alextreme писал(а):2,88сек. до 100км\ч при заднем приводе, 2л., 263 л.с. Seven.

это пора переносить в психоделическую тему
видимо в конкретной машине стоит гравицапа
(в виварий имхо)

Alextreme писал(а):Что в Вашем понимании "сток"?

Начоло темы

Vi писал(а):в котором будет использоваться мотор-кпп-мост (без изменений чисел по трансмиссии)?

Не трогая кпп - это только пороховой ускоритель.

Удельная мощность! 100 л.с. "Калины"+25% турбины на 600 кг. Багги.
3.7 сек ?

612 л.с. МБ СЛК АМГ-65 на 1800кг ЕГО веса= 4.4 сек до 100км.час.

В сердце ЯГУАР XKR – 4,2-литровый
двигатель V8 с турбонаддувом.
Снабженный новой двойной
системой воздухозабора,
переменными фазами
распределительного вала,
он способен развивать
мощность в 416 лошадиных сил
и обеспечивать по-настоящему
захватывающее дух ускорение –
всего за 5,2 секунды до 100 км/ч.Вес 1665 кг.Полная масса 2080кг.
ИЗ РЕКЛАМЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.
Обе на автомате.Обе не Буксуют на разгоне....Обе ограничены 250км.час.
Это официальные цифры.
Плюс резину(слики)...клей покрытие дороги. Езжай Саша на ближайший ДРЭГ и поймешь ВСЕ СвОИ секунды....
Твоя машина быстрей одноместной спортивной машины "Ветерана".... и на грунте и на асфальте...до 100 км.?
Тогда зачем? по полям 200 летать? Зайцев за уши ловить?
Строй Дрэг,как Адмирал...открывайте класс и вперед на битву.

Вот так люди и в спорт "вляпываются"...УДАЧИ!


http://photofile.name/users/fedor2000/3 ... nImageLink[/url]

lunatik писал(а):

Alextreme писал(а):2,88сек. до 100км\ч при заднем приводе, 2л., 263 л.с. Seven.

это пора переносить в психоделическую тему
видимо в конкретной машине стоит гравицапа
(в виварий имхо)

куда я попал!

Имхо, Федор Николаевич все правильно сказал, добиться можно космической динамики, только ЗАЧЕМ? Можно форсировать двигатель, дуть 2,5 атмосферы и снимать с бедного тазовского движка 500+ л.с., только вот на каждом старте будете думать что развалиться первым, двигатель коробка или привода, а если автомобиль для развлекухи то зачем вам нужны такие проблемы.

как вы думаете, удайным вариантом будет, установка на багги 0 колес от мотоцикла? например урал..